Китайский гигант электромобилей BYD за последний год опередил Tesla по количеству регистраций транспортных средств на двух крупнейших в Европе рынках электромобилей, подключаемых к сети, что ознаменовало значительный сдвиг в конкурентной среде. Китайская компания сейчас продает больше электромобилей в Великобритании и Германии, чем Tesla Илона Маска.
Bloomberg сообщает, что китайский производитель электромобилей BYD одержал новую победу, превзойдя продажи Tesla в Германии и Великобритании в течение предыдущего года, продемонстрировав успешную стратегию глобальной экспансии компании в автомобильном секторе.
Breitbart News недавно сообщил, что BYD превзошла Tesla в качестве крупнейшей в мире компании по производству электромобилей, но ее огромный рост традиционно был сосредоточен в самом Китае. Теперь он вторгается на долю рынка Tesla в Европе.
Согласно данным, опубликованным Федеральным управлением автомобильного транспорта, в Германии, крупнейшем европейском рынке электромобилей, в декабре BYD зарегистрировала более чем вдвое больше новых автомобилей по сравнению с Tesla. Годовые данные показывают еще более резкий сдвиг в динамике рынка. Продажи автомобилей BYD в Германии выросли на 800 процентов, достигнув 23 306 единиц за весь год. Между тем, количество регистраций Tesla на том же рынке сократилось почти вдвое, упав до 19 390 автомобилей.
В Великобритании, которая представляет собой второй по величине рынок электромобилей в регионе, наблюдалась аналогичная картина. BYD первоначально обогнал Tesla в сентябре и сохранял лидерство до конца года. Производитель модели хэтчбек Dolphin завершил год с 51 422 регистрациями на рынке Великобритании, тогда как Tesla за тот же период зарегистрировала 45 513 регистраций.
Эти региональные результаты отражают более широкие глобальные тенденции в отрасли электромобилей. Tesla уже уступила позиции ведущего в мире продавца электромобилей BYD. Автопроизводитель Илона Маска сообщил о 16-процентном снижении поставок в четвертом квартале и пережил второй год подряд годовой спад продаж. Напротив, BYD продолжает расширять свое международное присутствие, несмотря на замедление темпов роста на внутреннем китайском рынке на фоне мер регулирования, направленных на агрессивную стратегию ценообразования. За весь год BYD поставила 2,26 миллиона электромобилей по всему миру, что значительно превышает 1,64 миллиона поставок Tesla.
BYD и другие китайские производители автомобилей заняли особенно сильные позиции на рынке Великобритании. В отличие от ЕС, Великобритания не ввела пошлины на электромобили китайского производства, создавая более благоприятную среду для этого импорта. Растущая привлекательность китайских автомобильных брендов способствовала росту общих продаж автомобилей в Великобритании: в течение года в стране было продано более 2 миллионов новых автомобилей. Ключевым фактором этого успеха стала стратегия конкурентного ценообразования, используемая китайскими производителями: их более низкие цены оказались привлекательными для британских потребителей.
Tesla сталкивается с растущими проблемами на европейском рынке. Американский производитель электромобилей сталкивается с усиливающейся конкуренцией со стороны авторитетных европейских автопроизводителей, которые значительно расширили свой портфель электромобилей. Крупнейшие автомобильные компании, включая Volkswagen, Renault и BMW, расширили свои предложения в сегменте электромобилей, создав больше возможностей для потребителей и усилив конкурентное давление на Tesla.
Подробнее читайте в Bloomberg здесь.
Лукас Нолан — репортер Breitbart News, освещающий вопросы свободы слова и онлайн-цензуры.
