По мнению аналитиков, обострение напряженности в отношениях между Соединенными Штатами и Ираном может подтолкнуть и без того раскаленный рынок супертанкеров еще выше, а ставки взлетят до самого высокого уровня с 2019 года.
Дневная ставка за аренду супертанкера на ключевом маршруте с Ближнего Востока в Китай выросла в три раза с начала года и превысила 150 000 долларов.
Это самый высокий показатель с 2020 года, согласно данным Балтийской биржи, которые приводит Блумберг.
Ралли фрахтовых ставок для очень крупных перевозчиков сырой нефти (VLCC), способных перевозить около 2 миллионов баррелей нефти, началось в конце 2025 года на фоне растущих поставок нефти, удлинения рейсов и сбоев из-за санкций и изменения морских маршрутов.
После короткой передышки в январе ставки на танкеры в этом месяце выросли до самого высокого уровня с 2020 года, поскольку на рынке стало известно о серьезном кризисе. покупка судна от южнокорейской судоходной группы Sinokor, которая, по оценкам, сейчас контролирует около четверти всех имеющихся танкеров, не подпадающих под санкции.
«Ставки VLCC продолжают расти», поднимаясь до середины 150 000 долларов в день для грузов, следующих на восток с Ближнего Востока. Судовой брокер Fearnleys сообщил в своем последнем отчете еженедельный отчет до 18 февраля.
«2026 год — год лошади, и он скачет на полной скорости по мере развития рынка танкеров», — сказал он. Фернли, который видит «В краткосрочной перспективе на небе очень мало облаков, поскольку Sinokor сейчас контролирует около 25% соответствующего флота, оставляя фрахтователям очень скудный выбор альтернатив».
Страхи перед потенциалом Военная кампания США В Иране, которые могут нарушить судоходство на Ближнем Востоке, также усиливают повышательное давление на ставки на супертанкеры, отметил судовой брокер.
«Мы должны заключить значимую сделку, иначе произойдут плохие вещи», — президент США Дональд Трамп. сказал в четверг, имея в виду Иран.
«Военные действия на Ближнем Востоке, скорее всего, приведут к повышению ставок VLCC до уровней, не наблюдавшихся с 2019 года», — заявил Bloomberg в пятницу Ануп Сингх, руководитель глобального отдела исследований судоходства в Oil Brokerage Ltd.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
