Саудовская Аравия сократила добычу нефти примерно на 20%, поскольку война с Ираном продолжает подавлять экспорт из Персидского залива, что может стать одной из крупнейших внезапных потерь поставок, с которыми когда-либо сталкивался мировой рынок нефти.
По данным источников, цитируемых Reuters, добыча в Саудовской Аравии упала примерно на 2 миллиона баррелей в день до примерно 8 миллионов баррелей в сутки после того, как королевство прекратило добычу на огромных морских месторождениях Сафания и Зулуф. Оба месторождения вместе добывают более 2 миллионов баррелей в сутки преимущественно тяжелой и среднетяжелой нефти.
Закрытие является лишь последним из растущих нарушений в Персидском заливе с тех пор, как Соединенные Штаты и Израиль нанесли авиаудары по Ирану 28 февраля. Поскольку Ормузский пролив фактически заблокирован для движения большинства коммерческих танкеров, производители по всему региону были вынуждены закрыть большие объемы нефти.
Саудовская Аравия попыталась перенаправить часть экспорта на запад через свой трубопровод Восток-Запад в порт Янбу на Красном море, но эта система в основном транспортирует более легкие сорта нефти и не может полностью компенсировать потерю морской добычи, связанной с экспортными маршрутами Персидского залива.
Сокращение добычи знаменует собой резкий разворот по сравнению с февралем, когда Саудовская Аравия увеличила добычу до 10,882 млн баррелей в сутки и поставляла на рынок 10,111 млн баррелей в сутки в рамках планирования действий в чрезвычайных ситуациях в преддверии потенциального регионального конфликта.
Теперь королевство, крупнейший в мире экспортер нефти и обладатель большей части мировых свободных мощностей, вместо этого вынуждено изъять баррели с рынка.
Ранее на этой неделе Международное энергетическое агентство уже заявило, что производители нефти в Персидском заливе, включая Саудовскую Аравию, Ирак, Кувейт, Катар и Объединенные Арабские Эмираты, уже сократили добычу нефти как минимум на 10 миллионов баррелей в день из-за сбоев в доставке.
Это составляет примерно 10% мировых поставок.
Если маршруты доставки не откроются в ближайшее время, потери поставок могут еще больше усугубиться, что приведет к резкому росту цен на нефть, поскольку нефтеперерабатывающие заводы по всему миру пытаются заменить бочки, которые могут оставаться в Персидском заливе на недели или даже месяцы.
Джулианна Гейгер для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
