Гигант чипов искусственного интеллекта Nvidia объявил о масштабном расширении технологий беспилотных транспортных средств, выпустив новую платформу на базе искусственного интеллекта для беспилотных автомобилей. Компания сотрудничает с Mercedes-Benz для производства беспилотного автомобиля, конкурирующего с Waymo, Tesla и другими технологическими гигантами. Генеральный директор Дженсен Хуанг говорит: «Наше видение состоит в том, что когда-нибудь каждый автомобиль, каждый грузовик станет автономным».
Nvidia, ведущий мировой производитель чипов, представила свою систему Alpamayo на ежегодной технологической конференции CES в Лас-Вегасе, ознаменовав стратегический сдвиг в сторону внедрения искусственного интеллекта в большее количество физических продуктов, помимо программных приложений. Выступая на мероприятии, генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг объявил, что компания сотрудничает с Mercedes-Benz для производства беспилотного автомобиля, оснащенного новой технологией, и планирует выпустить его в США в ближайшие месяцы, а затем распространить на Европу и Азию.
Платформа Alpamayo представляет собой то, что Хуанг назвал привнесением возможностей «рассуждения» в беспилотные транспортные средства. По словам генерального директора Nvidia, эта расширенная функциональность позволит автомобилям «обдумывать редкие сценарии, безопасно ездить в сложных условиях и объяснять свои решения».
Это объявление было сделано на фоне того, что крупные технологические компании все чаще ищут аппаратные приложения для искусственного интеллекта, помимо программных продуктов, которые в последнее время доминировали в центре внимания, таких как ChatGPT. Чипы Nvidia сыграли важную роль в нынешней революции искусственного интеллекта, хотя до сих пор основное внимание уделялось реализации программного обеспечения.
Хуанг рассказал аудитории CES, что работа над проектом автономного транспортного средства научила Nvidia «огромному многому» тому, как помогать партнерам создавать роботизированные системы. Он предположил, что отрасль приближается к критической вехе, заявив: «Момент ChatGPT для физического ИИ уже почти наступил».
Презентация включала демонстрацию видео, на котором Mercedes-Benz с искусственным интеллектом перемещается по улицам Сан-Франциско, в то время как пассажир сидит за рулем, положив руки на колени. Хуанг объяснил возможности системы, отметив: «Она ездит так естественно, потому что обучается непосредственно у людей-демонстраторов, но в каждом отдельном сценарии она сообщает вам, что она собирается делать, и рассуждает о том, что она собирается сделать».
Свою оценку этому объявлению дал отраслевой аналитик Паоло Пескаторе из PP Foresight. «Ориентация NVIDIA на масштабный искусственный интеллект и системы искусственного интеллекта как отличительные черты помогут ей оставаться впереди конкурентов», — сказал Пескаторе. Он охарактеризовал Alpamayo как «глубокий сдвиг для NVIDIA, который превратился в поставщика платформ для физических экосистем искусственного интеллекта».
Nvidia сделала Alpamayo моделью искусственного интеллекта с открытым исходным кодом, сделав важный шаг для сообщества исследователей беспилотных транспортных средств. Базовый код теперь доступен на платформе машинного обучения Hugging Face, где исследователи, работающие над автономными транспортными средствами, могут получить к нему бесплатный доступ и переобучить модель в соответствии со своими потребностями.
Хуан выразил амбициозное видение будущего транспорта, сказав аудитории: «Наше видение состоит в том, что когда-нибудь каждый автомобиль, каждый грузовик станет автономным». Помимо партнерства с Mercedes, Nvidia объявила о планах запустить к следующему году службу роботакси в сотрудничестве с неназванным партнером. Компания отказалась предоставить подробную информацию о личности партнера или местонахождении службы.
Заявление Alpamayo вызвало немедленную реакцию конкурентов в сфере беспилотных транспортных средств. Илон Маск, чья компания Tesla предлагает программное обеспечение для помощи водителю под названием Autopilot, отреагировал на это объявление в социальных сетях. «Ну, это именно то, что делает Tesla», — написал Маск, добавив предостережение: «Они обнаружат, что легко достичь 99%, а затем очень сложно решить длинный хвост распределения».
Платформа для беспилотных автомобилей была не единственным крупным анонсом Nvidia на конференции. Компания также сообщила, что ее чипы Rubin AI в настоящее время находятся в производстве и планируются к выпуску позднее в этом году. Эти долгожданные процессоры представляют собой значительный шаг вперед в эффективности: они способны выполнять вычисления, потребляя меньше энергии, чем текущая линейка чипов искусственного интеллекта Nvidia. Такое повышение энергоэффективности потенциально может снизить стоимость разработки технологии искусственного интеллекта.
Лукас Нолан — репортер Breitbart News, освещающий вопросы свободы слова и онлайн-цензуры.
