Согласно последним статистическим данным Министерства транспорта Великобритании, автомобилисты, управляющие гибридными автомобилями, в три раза чаще попадают в дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом по сравнению с водителями обычных бензиновых автомобилей.
Таймс оф Лондон сообщает, что данные Министерства транспорта показывают тревожную тенденцию: гибридные автомобили, в которых сочетаются бензиновые двигатели с электродвигателями, слишком часто попадают в дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом в Великобритании. Официальные данные показывают, что в прошлом году 122 человека погибли в результате столкновений со смертельным исходом с участием гибридных автомобилей, а 777 человек погибли в авариях с автомобилями, работающими только на бензине. Учитывая, что количество бензиновых моделей на дорогах Великобритании почти в 20 раз превышает количество гибридных автомобилей, данные показывают, что гибриды участвуют примерно в три раза больше аварий со смертельным исходом на душу населения.
Многие потребители предпочитают гибридные автомобили традиционным бензиновым, дизельным или электромобилям из-за их предполагаемых преимуществ. Они предлагают преимущества домашней зарядки, сохраняя при этом расширенный запас хода и надежность двигателя внутреннего сгорания. Однако недавняя статистика вызвала обеспокоенность среди специалистов по безопасности дорожного движения, что побудило к расследованию основных причин непропорционально высокого уровня смертности.
Согласно данным, в прошлом году на каждые 8000 гибридных автомобилей на дорогах приходилось одна смерть, по сравнению с одной смертью на каждые 20 000 дизельных автомобилей и одной смертью на каждые 25 000 газовых двигателей.
Эксперты предполагают, что более высокий уровень смертности среди гибридов может быть связан со сложной комбинацией бензиновых двигателей, аккумуляторов и электродвигателей, которыми сложнее управлять и которые более подвержены возгораниям в случае аварии. По словам Николаса Лайеса из благотворительной организации по безопасности дорожного движения IAM RoadSmart, сложность гибридных систем с двойными источниками питания, системами охлаждения, сложной электроникой и проводкой может создавать «сложные сценарии пожара, которые пожарным труднее тушить».
Риск возгорания, связанный с гибридными транспортными средствами, не ограничивается только авариями. Популярный подключаемый гибрид Ford Kuga неоднократно подвергался отзывам из-за риска возгорания аккумулятора. В марте 2025 года компания Ford объявила об отзыве тысяч автомобилей Kugas из-за неисправности, вызванной коротким замыканием высоковольтной батареи, которая могла привести к потере мощности или даже к термической вентиляции батареи, увеличивая риск возгорания. Владельцам было рекомендовано не заряжать свои автомобили и эксплуатировать их только на бензине до тех пор, пока не будет внедрено обновление программного обеспечения.
Фонд RAC призвал провести «специальное расследование» для изучения причин более высокого уровня смертности среди гибридов. Стив Гудинг из организации заявил: «Пришло время нам иметь специализированный ресурс для устранения рисков безопасности дорожного движения».
Подробнее читайте на Время здесь.
Лукас Нолан — репортер Breitbart News, освещающий вопросы свободы слова и онлайн-цензуры.
