Все большее число владельцев Tesla покупают средства для эвакуации из-за опасений оказаться запертыми внутри своих автомобилей из-за неисправных дверей. Гигант электромобилей Илона Маска сталкивается с растущим числом судебных исков и расследований в связи с сообщениями о том, что его электронные дверные ручки выходят из строя в чрезвычайных ситуациях и в случае выхода из строя аккумулятора.
Bloomberg сообщает, что в последние месяцы среди владельцев Tesla возникла тревожная тенденция, которые все больше беспокоятся о надежности дверных механизмов своего автомобиля. Сообщения о том, что водители и пассажиры оказались зажатыми внутри своих электромобилей Tesla из-за неисправных дверей, побудили многих взять безопасность в свои руки, купив инструменты для эвакуации и даже переключившись на автомобили альтернативных марок.
Эрин Гетер, 39-летняя девушка из Хантерсвилля, штат Северная Каролина, в мае пережила ужасающий инцидент, когда ее маленький сын оказался запертым внутри ее Tesla Model Y 2021 года после того, как электрические двери отключились. Травмированная этим событием, Гетер решила купить Honda CR-V всего несколько недель спустя, сославшись на стандартные дверные ручки Honda как на ключевой фактор в своем решении.
История Гетера – не единичный случай. Многочисленные владельцы Tesla обратились в социальные сети и на онлайн-форумы, чтобы поделиться подобным опытом и выразить свою обеспокоенность по поводу потенциальных угроз безопасности, создаваемых инновационными, но иногда ненадежными дверными механизмами компании. Некоторые сообщали о проблемах с невыдвижением автоматических дверных ручек, в то время как другие сталкивались с проблемами с рычагами аварийного ручного открывания.
В ответ на эти опасения многие владельцы Tesla теперь инвестируют в средства эвакуации, предназначенные для разбивания окон автомобиля в случае чрезвычайной ситуации. Эти инструменты, которые бывают различных форм, такие как молотки, подпружиненные пробойники и даже специальные резаки для ремней безопасности, приобрели большую популярность среди сообщества Tesla.
Эксперты по безопасности высоко оценили превентивные меры, принятые владельцами Tesla, но подчеркнули, что ответственность за обеспечение надежности и безопасности дверей автомобиля в конечном итоге лежит на производителе. Они утверждают, что Tesla должна уделить приоритетное внимание решению этих проблем посредством обновлений программного обеспечения, улучшения оборудования и усиления мер контроля качества.
Проблема застрявших владельцев Tesla также привлекла внимание регулирующих органов, таких как Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), которое отвечает за надзор за соблюдением стандартов безопасности транспортных средств в Соединенных Штатах. Хотя официального расследования не было начато, агентство внимательно следит за ситуацией и призывает пострадавших лиц подавать официальные жалобы.
Подробнее читайте в Bloomberg здесь.
Лукас Нолан — репортер Breitbart News, освещающий вопросы свободы слова и онлайн-цензуры.
