А произошел крупный пожар в нефтяном порту Усть-Луга в Ленинградской области России после крупномасштабной атаки украинских беспилотников в ночь на 25 марта. Это второй критически важный экспортный узел Балтийского моря, который будет подожжен на этой неделе после аналогичного удара по соседнему порту Приморск в понедельник.
Порт Усть-Луга, один из крупнейших в России многоцелевых портов на Балтийском море с пропускной способностью около 700 000 баррелей нефти в сутки, был закрыт после поджога нескольких нефтехранилищ. Министерство обороны России заявило, что за ночь сбило 389 украинских беспилотников по всей стране, по меньшей мере 56 из них были перехвачены над Ленинградской областью.
В ходе атаки в понедельник атаки беспилотников привели к возгоранию резервуаров для хранения топлива в Приморске, а соседняя Усть-Луга также приостановила операции из-за заграждения, прежде чем частично возобновить погрузки. Перебои затрагивают ключевую артерию потоков российской нефти на мировые рынки в то время, когда поставки уже ограничены нестабильностью на Ближнем Востоке. Приморск является краеугольным камнем российской экспортной системы, поставляя на международные рынки сырую нефть сорта «Юралс» и дизельное топливо с низким содержанием серы, в том числе в объемах, связанных с так называемым «теневым флотом», используемым в обход западных санкций. Данные отрасли показывают, что пропускная способность порта составляет примерно 1 миллион баррелей в день, а годовая пропускная способность достигает десятков миллионов тонн.
По теме: Ни ракет, ни дронов: что происходит, когда редкоземельные элементы перестают течь?
Нарушение работы этих двух важнейших узлов, которые вместе управляют примерно 60% морских поставок нефти в Россию, привело к глобальным проблемам с поставками, поскольку цены на нефть стремительно растут на фоне одновременной напряженности на Ближнем Востоке. Удары являются частью продолжительной украинской кампании, направленной непосредственно на российскую систему экспорта энергоносителей, с неоднократными ударами по нефтеперерабатывающим заводам, хранилищам и ключевым терминалам.
Ранее в прошлом году нападения уже нарушили потоки грузов из Новороссийска по Черному морю и на несколько дней отключили погрузочную способность Приморска. Теперь, когда экспорт из стран Балтии испытывает трудности, а поставки на Ближний Восток по-прежнему ограничены, рынки вынуждены воспринимать сбои сразу на двух важнейших фронтах, сокращая доступные баррели и вызывая новую волатильность на обоих фронтах. сырая и переработанная продукция.
Алекс Кимани для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
