Президент США Дональд Трамп рассматривает возможность продления двухмесячной отмены Закона Джонса, чтобы снизить цены на топливо, которые резко выросли после войны в Иране, сообщило в среду Axios со ссылкой на официальных лиц США.
Закон о торговом флоте 1920 года, также известный как Закон Джонса, требует, чтобы ни одно судно не могло перевозить какие-либо товары по воде, по суше и воде или через иностранный порт на любой части перевозки между пунктами в Соединенных Штатах, если только судно не построено в США, не принадлежит США и не одобрено береговой охраной США.
Однако, поскольку цены на нефть и бензин в прошлом месяце резко выросли из-за кризиса на Ближнем Востоке и фактического закрытия Ормузского пролива, президент Трамп 18 марта издал 60-дневную отмену Закона Джонса.
Этот шаг «является всего лишь еще одним шагом к смягчению краткосрочных сбоев на нефтяном рынке, поскольку американские военные продолжают достигать целей операции «Эпическая ярость», — заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт, имея в виду операции США в Иране.
«Это действие позволит жизненно важным ресурсам, таким как нефть, природный газ, удобрения и уголь, беспрепятственно поступать в порты США в течение шестидесяти дней, и администрация по-прежнему привержена дальнейшему укреплению наших важнейших цепочек поставок», — заявил Белый дом в прошлом месяце.
В настоящее время администрация США рассматривает возможность продления срока действия отказа после первоначальной даты истечения срока действия отказа в середине мая.
Чиновники администрации ведут переговоры с представителями промышленности, стремясь внести ясность в отношении возможного дальнейшего продления, сообщили Bloomberg в среду анонимные источники, знакомые с ситуацией.
На данный момент отказ оказал минимальное влияние на снижение цен на нефть, поскольку глобальные перебои в поставках и рост цен на нефть перевешивают любое облегчение внутренних перевозок.
Тем не менее, согласно данным, предоставленным Axios Белым домом, с тех пор, как был выпущен отказ, целых 40 танкеров смогли доставлять нефть между портами США, что увеличило имеющийся флот на 70% и помогло снизить затраты.
Цветана Параскова для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
