Москва, 27 июля — ПРАЙМ. — Супертанкер Olympic Luck под греческим флагом, загруженный саудовской нефтью, покинул Красное море через Суэцкий канал, выбрав более длинный и дорогой маршрут в Азию. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Kpler, судно прошло канал поздно вечером в воскресенье и теперь направляется к азиатскому порту, который пока не раскрывается.

Этот рейс, вероятно, станет первым случаем, когда VLCC с саудовской нефтью отказывается от короткого пути через Баб-эль-Мандеб после того, как поддерживаемые Ираном хуситы объявили блокаду в Красном море и атаковали суда на прошлой неделе. Причины выбора греческим танкером более долгой дороги вокруг Африки пока неясны — возможно, сыграли роль западное владение судна или консервативная позиция азиатского покупателя.

Тем не менее, не все суда следуют этой тактике. Танкеры под флагами Китая и Пакистана, а также дружественных Ирану стран, продолжают рисковать проходом через Баб-эль-Мандеб. Например, пакистанские танкеры Lahore и Karachi уже вошли в Аденский залив, следуя к узкому проливу.

Еще один супертанкер, DHT Gazelle (флаг Маршалловых Островов), судя по данным трекинга, готовится повторить маршрут Olympic Luck. Судно частично загружено нефтью из саудовского порта Янбу и сейчас находится на холостом ходу у входа в Суэцкий канал. Примечательно, что 17 июля этот танкер уже пересекал Баб-эль-Мандеб, но затем, вероятно, вернулся за новой партией груза.

Как отмечает Kpler, движение в Красном море резко замедлилось. В воскресенье только 14 товарных судов пересекли коридор в обоих направлениях — это минимальный суточный показатель в текущем году. Для сравнения, ранее через пролив проходили десятки судов ежедневно.

Ситуация вокруг Баб-эль-Мандеб остается напряженной на фоне обострения ближневосточного конфликта. Хуситы фактически открыли новый фронт, создав угрозу не только для Красного моря, но и для Ормузского пролива. В понедельник движение через Ормуз также было ограниченным, хотя рынок ожидает оживления после временной приостановки боевых действий между США и Ираном.

Азиатские импортеры получают некоторое облегчение: по меньшей мере два судна с нафтой покинули Персидский залив в выходные с отключенными транспондерами, что позволило скрыть их маршрут и обеспечить поставки химического сырья.