Топливный кризис в России начал ослабевать в последние дни, поскольку некоторые нефтеперерабатывающие заводы возобновили работу, заявил в воскресенье вице-премьер России Александр Новак.
«Ситуация постепенно стабилизируется, ряд нефтеперерабатывающих заводов вновь заработал. Баланс сейчас лучше, и ситуация на АЗС значительно улучшилась, в том числе и по снабжению сельхозпроизводителей», — Российское информационное агентство. Интерфакс цитирует слова чиновника.
«Ситуация остается достаточно напряженной в некоторых регионах, особенно в некоторых регионах Сибири. Мы эффективно решаем вопросы топливообеспечения в ручном режиме в федеральном штабе с регионами и компаниями», — сказал Новак, добавив, что кризисная «ситуация носит временный характер».
В период пикового спроса Россия страдает от нехватка бензина и дизтоплива уже более двух месяцев, поскольку кампания украинских дронов по нанесению ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам весной и в начале лета вывела из строя многие крупные перерабатывающие предприятия.
В начале этого месяца Россия запретила экспорт дизельного топлива, чтобы защитить свои внутренние поставки, что вызвало волновой эффект на и без того узкий мировой рынок дизельного топлива.
С весны Украина расширяет свое наступление, чтобы нанести ущерб поставкам в Россию, нацеливаясь на маршруты и суда поставок топлива, параллельно с настойчивой кампанией по нанесению ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам и вынуждению их вывести из строя.
В последние недели украинские атаки сосредоточили свое внимание на Суда, связанные с Россией в Азовском и Черном морях, по данным украинских военных, более сотни судов были поражены дронами.
Российские терминалы по экспорту нефти на Черном море также отключились в последние дни из-за украинских атак.
Крупнейший в России терминал по экспорту черноморской нефти «Шесхарис» в Новороссийске фактически вышел из сети На прошлой неделе, всего через несколько дней после того, как атаки дронов привели к остановке соседнего терминала Каспийского трубопроводного консорциума, перекрывая еще одну артерию, по которой нефть поступает на мировой рынок.
Приостановка загрузки терминала КТК привела к тому, что Казахстан сократил добычу нефти, при этом добыча на гигантском месторождении Тенгиз компании Chevron, как сообщается, упала более чем наполовину по мере заполнения хранилищ, и производители были вынуждены сократить потоки нефти по трубопроводу.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
