Арктический Экспрессновый российский танкер СПГ, забрал груз сжиженного природного газа из плавучего хранилища, используемого в проекте «Арктик СПГ 2», что ознаменовало последнее пополнение темного российского флота на фоне наращивания добычи СПГ в рамках санкционированного США проекта. Рейтер сообщили в понедельник.
19-летнее судно ранее называлось Королева Кассиопея и плавал под флагом Сьерра-Леоне, находясь под управлением греческой фирмы; однако примерно в середине мая его право собственности было передано петербургскому ООО «СМП Техменеджмент», после чего судно сменило флаг на российский.
Арктический Экспресс является одним из как минимум 21 судна, которое сейчас подозревается в перевозке подпадающего под санкции российского газа, поскольку Москва пытается диверсифицировать свою клиентскую базу в преддверии предстоящего запрета ЕС на долгосрочные контракты на импорт российского СПГ, который вступит в силу 1 января 2027 года.
Санкционированный проект «Арктик СПГ 2» значительно увеличил свое производство и объемы экспорта, при этом Китай является ключевым покупателем.
В мае 2026 года завод экспортировал более 400 000 тонн СПГ, что является рекордным показателем с начала поставок в августе 2024 года. За последний год с завода было отгружено более 40 партий (около 2,6 миллиона тонн) СПГ.
Напротив, в Индии отклоненный предлагает покупать российский СПГ под санкциями. В прошлом месяце Индия отказалась принять партию сжиженного природного газа (СПГ) со скидкой с завода «Портовая», находящегося под санкциями США, оставив завод объемом 138 200 куб. Кунпэн Танкер застрял в водах Сингапура. Индийские официальные лица отмечают, что, хотя морские поставки сырой нефти часто скрываются за счет перевалки с судна на судно в море, отслеживание СПГ опирается на специальную инфраструктуру и спутниковое отслеживание, что делает невозможным его сокрытие.
Однако Индия продолжает покупать огромные объемы дисконтированной российской морской нефти. Еще в марте Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) выдало 30-дневную санкционную лицензию, позволяющую индийским нефтеперерабатывающим предприятиям закупать застрявшие российские грузы, чтобы помочь уменьшить дефицит в условиях войны с Ираном. Нью-Дели по-прежнему непреклонен в том, что его энергетическая безопасность и коммерческие интересы преобладают над санкциями, а закупки энергии в стране в основном определяются стоимостью и доступностью.
Алекс Кимани для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
