Канада, возможно, наконец-то сделает то, о чем все кричали последнее десятилетие: построит больше нефтепроводов.
Премьер-министр Марк Карни заявил в четверг, что Оттава и Альберта встретятся в пятницу, чтобы обсудить планы строительства нового крупного трубопровода, способного перекачивать не менее 1 миллиона баррелей нефти Альберты в день на новые рынки. Карни также подтвердил сообщения о том, что его правительство обнародует новое соглашение о ценах на промышленные выбросы углерода с Альбертой, сигнализируя о попытке успокоить затянувшуюся холодную войну между Оттавой и энергетическим центром Канады.
Для страны, располагающей третьими по величине запасами нефти в мире, Канада потратила впечатляющее количество времени, споря сама с собой о том, действительно ли она хочет переместить какую-либо часть нефти.
Это может измениться.
Последний толчок произошел на фоне того, что мировые нефтяные рынки по-прежнему глубоко потрясены войной с Ираном и нарушением экспорта из Персидского залива через Ормузский пролив. Канадская нефть внезапно становится намного более привлекательной, когда ближневосточные баррели становятся трудными, дорогими или политически радиоактивными.
Ранее в этом месяце производители нефти обязались поставлять по меньшей мере 400 000 баррелей в день в рамках еще одной предлагаемой системы экспортных трубопроводов, связывающей Канаду с Соединенными Штатами через Монтану и Вайоминг. Этот проект, поддерживаемый South Bow Corp. и Bridger Pipeline, первоначально будет перекачивать 550 000 баррелей в сутки, а в конечном итоге будет увеличен до более чем 1,1 миллиона баррелей в сутки.
Рыночный сигнал Оттаве становится все труднее игнорировать.
Канада уже добывает примерно 5,5 миллиона баррелей в сутки, а к 2030 году ожидается, что эта цифра достигнет 6,1 миллиона баррелей в сутки. Ограничения на трубопроводах преследовали отрасль в течение многих лет, задерживая баррели внутри страны и снижая цены на канадскую сырую нефть всякий раз, когда сокращаются мощности по добыче нефти на вынос.
Расширение Trans Mountain помогло, но недостаточно. Энбридж расширяется. TMX может снова расшириться. Теперь Оттава, похоже, готова и дальше развивать экспортную инфраструктуру.
Даже политика может измениться.
Действия Карни по установлению цен на промышленные выбросы углерода позволяют предположить, что федеральное правительство понимает то, чему оно сопротивлялось в течение многих лет: Канада, вероятно, не сможет стать энергетической сверхдержавой, одновременно делая невозможным строительство энергетической инфраструктуры.
Джулианна Гейгер для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
