Непростое энергетическое перемирие Германии с Вашингтоном начинает ослабевать, и точкой давления является единственный нефтеперерабатывающий завод, который поддерживает движение Берлина.
Менеджеры нефтеперерабатывающего завода PCK Schwedt, контрольный пакет акций которого принадлежит российской «Роснефти» (54,17%), в частном порядке предупредили правительство Германии, что санкции США уже душат повседневную деятельность и могут поставить под угрозу поставки топлива в Берлин и восточную Германию. В январском письме министру экономики и энергетики Катерине Райхе руководство нефтеперерабатывающего завода обратилось, по их словам, к срочному призыву разрешить противостояние, прежде чем ситуация ухудшится.
Шведт не является каким-то маржинальным активом. Он снабжает топливом примерно девять из десяти автомобилей в Берлине, обслуживает столичный аэропорт, питает топливную сеть Бранденбурга и обеспечивает ключевые ресурсы для химической промышленности Германии. Когда там что-то идет не так, это проявляется быстро и громко.
Ранее Берлин добился временного отказа США, позволяющего НПЗ продолжать работу, несмотря на санкции против «Роснефти», но срок действия этой лицензии истекает 29 апреля. Проблема, по словам людей, знакомых с ситуацией, заключается в том, что НПЗ не может работать на основании временных разрешений. Долгосрочные контракты на поставку сырой нефти, банковские услуги и страховое покрытие зависят от правовой определенности. Прямо сейчас банки, страховщики и даже поставщики нефти отступают, опасаясь, что единственная партия, прибывшая после 29 апреля, может спровоцировать санкции.
Эта неопределенность уже подталкивает Шведта, миноритарный пакет которого принадлежит Shell, к принудительной продаже. Источники сообщают, что нефтяные компании и крупные энергетические инвесторы обратили на это внимание, а Берлин размышляет, стоит ли ему вмешаться. Продажа покупателю из США или полная государственная собственность обсуждаются за закрытыми дверями.
Сейчас Шведт полагается на нероссийскую нефть, в основном из Казахстана, которая поставляется по трубопроводам и через польские порты. Эти потоки законны, но доверие пошатнулось после того, как в прошлом году Вашингтон расширил санкции в отношении «Роснефти» и «Лукойла». Даже если операции технически разрешены, один только страх может заблокировать систему.
Покупатели топлива уже нервничают. Польский импортер Unimot предупредил, что легкой замены нефтеперерабатывающим и логистическим мощностям Schwedt не существует не только в Германии, но и в некоторых частях Польши. Поскольку сейчас подписываются апрельские контракты на поставку, колебания сегодня могут обернуться дефицитом завтра.
Джулианна Гейгер для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
