Как отмечается в сообщении, мера направлена на поддержание стабильной ситуации на внутреннем рынке моторного топлива. Одновременно исключение для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ с объемом переработки свыше 1 млн т/год) должно снизить риски затоваривания производственных мощностей и обеспечить сбалансированную загрузку НПЗ.
Постановление вступает в силу со дня официального опубликования.
Ранее, в конце 2025 г., правительство продлило ограничения на экспорт бензина для всех категорий участников рынка до марта 2026 г., а также сохранило запрет на вывоз дизельного топлива для непроизводителей — трейдеров, нефтебаз и компаний с перерабатывающими мощностями менее 1 млн т в год.
Экспортные ограничения были впервые введены в июле 2025 г. на фоне дефицита бензина в отдельных регионах РФ и резкого роста биржевых цен из-за сезона высокого спроса, планово-предупредительных ремонтов (ППР) и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах в результате атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Изначально меры касались исключительно непроизводителей нефтепродуктов, однако впоследствии неоднократно пролонгировались и расширялись на другие виды топлива, включая дизель и судовые газойли.
После завершения летнего сезона высокого спроса правительство увидело потенциальные проблемы с дизельным топливом и с 1 октября 2025 г. ввело запрет на экспорт дизтоплива (а также судового топлива и прочих газойлей) для непроизводителей. Более того, на уровне президента было принято решение о снятии в период с 1 октября 2025 г. до 1 мая 2026 г. акциза с зимнего дизельного топлива, производимого не на НПЗ, а на иных площадках (например, мини-НПЗ или нефтебазах) путем смешения летнего дизеля с авиакеросином (ранее такие производства были обложены по сути двойным акцизом – по авиакеросину и зимнему дизелю, что резко сократило подобное производство).
Приняты и др. меры поддержания стабильности. Тем же президентским указом введен временный мораторий на обнуление демпфера (порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться в период с 1 октября до 1 мая 2026 г.). Кроме того, созданы экономические условия для импорта автомобильного бензина путем обнуления до середины 2026 г. ввозной импортной пошлины, а также по ввозимому топливу выплачивается демпфер.
