Службы отслеживания судов сообщают, что по меньшей мере три иранских нефтяных танкера, перевозивших около пяти миллионов баррелей нефти, прошли через бывшую линию блокады США с тех пор, как президент Дональд Трамп объявил в воскресенье о соглашении о прекращении огня с Тегераном.
По данным корабельных трекеров Kpler и Vortexa, два очень крупных перевозчика сырой нефти (VLCC) назвали Герой II и Диона, в каждом загружено около 2 миллионов баррелей иранской нефти. завершенный они прошли через Оманский залив в среду и теперь направляются в пункты назначения в Азии.
Еще один, меньший танкер, названный Соня я также преодолел линию блокады и направляется в Сингапур.
Все три корабля принадлежащий Национальной иранской танкерной компанией, которая санкционированный Министерством финансов США в октябре 2020 года за предоставление доходов Корпусу стражей исламской революции (КСИР), признанной террористической организацией.
По данным морской разведывательной компании Windward, Герой II, Диона, и Соня я Это первые иранские корабли, которые будут ходить с включенными идентификационными транспондерами с марта. Хотя они транслируют свои текущие координаты, ни один из кораблей не передает информацию о конечном пункте назначения.
Пустой VLCC, связанный с Ираном, под названием Транслировать приближается к линии блокады с другой стороны, как и частично загруженный супертанкер под названием Херби. Транслировать транслировал свое местоположение, пока не достиг линии блокады, после чего выключил свой транспондер.
«Сигнал пропал, и они меняют позицию в ожидании окончания американской блокады. Очевидно, что происходит перезагрузка системы», — сказал Чарли Браун из организации «Объединенные против ядерного Ирана» (UANI).
UANI сообщила, что по меньшей мере пять грузовых судов под иранским флагом, которые отправились со стоянок возле Малайзии, теперь возвращаются в Иран.
Блокада США технически остается в силе до тех пор, пока в пятницу не будет официально подписан Меморандум о взаимопонимании (МОВ) с Ираном, но иранские суда, очевидно, более уверены в том, что смогут пересечь бывшую блокаду раньше, чем международные корабли, застрявшие в Персидском заливе. Лишь немногие из этих кораблей еще были готов протестировать Заверения президента Дональда Трампа о том, что Ормузский пролив вновь открыт для движения.
«Морской сектор относится к новостям скорее с настороженным недоверием, чем с празднованием», — Lloyd’s List Intelligence наблюдал в примечании для клиентов во вторник.
«Хотя пауза в боевых действиях освободит застрявших моряков и увеличит танкеры и оптовые рынки, сектор рассматривает это как хрупкую отсрочку, а не возвращение к нормальной жизни», — заявила разведывательная фирма, ожидая, что несколько сильно загруженных VLCC вскоре попытают счастья, чтобы получить «преимущество первопроходца» для вновь открытого Ормузского пролива.
Windward сообщил в среду, что десятки VLCC отплыли из Южно-Китайского моря и Индийского океана, направляясь в порты погрузки топлива в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), куда они могут добраться, только пройдя через Ормузский пролив.
