По оценкам, Иран тайно переправил супертанкеры с общим объёмом 12 миллионов баррелей сырой нефти за неделю между окончанием отказа США от продажи иранской нефти 7 и 14 июля, как раз в тот момент, когда США объявили о возобновлении блокады иранских портов и нефтяных грузов.
В прошлый вторник, 7 июля, нападения Ирана на три коммерческих судна в Ормузском проливе вызвали немедленную реакцию США: американские военные нанесли удары по нескольким целям в Иране, а Министерство финансов отменило отказ от продажи нефти Ирану, который должен был действовать до 21 августа.
С тех пор, как отказ был отменен, Иран, вероятно, вывез по меньшей мере дюжину миллионов баррелей своей нефти из Ормуза, поскольку шесть супертанкеров, попавших под санкции, прошли через Ормузский пролив в Оманский залив с выключенными транспондерами в так называемом «темном режиме», как показали данные слежения за судами, собранные агентством Bloomberg во вторник.
Эти попавшие под санкции супертанкеры, не имеющие права продавать сырую нефть без штрафов, дополняют число других судов, связанных с Ираном, которым удалось выйти из пролива с 7 июля, дня, когда закончился очень недолгий отказ США.
Согласно данным, собранным Bloomberg, за месяц между двумя блокадами США, с середины июня по 13 июля, Иран, вероятно, вывез 57 миллионов баррелей сырой нефти из Персидского залива.
Увеличение объемов иранских поставок из Персидского залива в воды вблизи Малаккского и Сингапурского проливов дало Ирану спасательный круг для увеличения его экспорта, пострадавшего от первой американской блокады.
«Ирану удалось отправить 60 миллионов баррелей сырой нефти с момента приостановки блокады ВМС США в середине июня 2026 года», — сообщил TankerTrackers.com на прошлой неделе после новой эскалации напряженности между США и Ираном.
«Если бы блокада возобновилась сейчас из-за эскалации напряженности, Иран остался бы с примерно 50 миллионами баррелей сырой нефти и нефтепродуктов».
Аналитики говорят, что Иран продолжает свою довоенную тактику по отправке нефти китайским независимым нефтеперерабатывающим заводам.
Ранее на этой неделе девять иранских танкеров, попавших под санкции, выключились у берегов Малайзии, перевозя сырую нефть, стоимость которой оценивается Vortexa в 989 миллионов долларов, сообщила на этой неделе морская разведывательная компания Windward.
Эти грузы в основном направляются на шаньдунские заводы по переработке чайников в Дунцзякоу, «что соответствует установленному маршруту отмывания смеси из Ирана в Малайзию в Китай», добавил Уиндворд.
Цветана Параскова для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
