Конфликт на Ближнем Востоке уже начинает ощущаться в Европе, поскольку на этой неделе несколько итальянских аэропортов объявили о мерах по нормированию авиатоплива.
На фоне растущего отставания судов, отказывающихся пересекать Ормузский пролив – из-за опасений, что исламистские иранские террористы могут вести огонь с береговой линии по своим судам или потенциально наткнуться на морские мины, предположительно выпущенные режимом в Тегеране в водный путь – энергетический кризис навис над странами с большим импортом, такими как страны большей части Европы.
Итальянская ежедневная газета Коррьере Делла Сера сообщил, что четыре аэропорта на севере страны на этой неделе ввели меры по нормированию поставок авиатоплива. Газета сообщила, что в аэропортах Болоньи, Милана, Линате, Тревизо и Венеции запасы топлива для рейсов будут «ограничены» как минимум до вечера 9 апреля.
В то время как аэропорты позаботились о том, чтобы все пассажиры, путешествующие на Пасху, были удовлетворены, меры по нормированию на этой неделе были направлены на обеспечение запасов для экстренных служб, так что «приоритет будет отдан рейсам скорой помощи, государственным рейсам и рейсам продолжительностью более трех часов».
Ограничения ограничивают все ближнемагистральные рейсы запасом всего 2000 литров топлива, что, по данным Euronews, будет гарантировать менее часа работы таких самолетов, как Airbus A320 и Boeing 737.
Издание отметило, что, если самолеты не дозаправятся в других аэропортах, им может быть запрещено выполнять даже некоторые внутренние маршруты внутри Италии, включая рейс из Венето на Сицилию.
Бюджетная авиакомпания Ryanair — основной оператор из Болоньи — заявила, что не ожидает каких-либо отмен рейсов из-за нехватки топлива в ближайшем будущем, поскольку ее собственных запасов топлива хватит до середины-конца мая. Однако компания заявила, что если Ормузский пролив останется закрытым к концу мая или июню, в европейских аэропортах может начаться дефицит.
В ответ на растущий энергетический кризис премьер-министр Италии Джорджия Мелони стала первым лидером ЕС или НАТО, посетившим на выходных регион Персидского залива, лоббируя обеспечение энергоснабжения своей страны.
Мелони встретился с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Салманом, эмиром Катара шейхом Тамимом бен Хамадом Аль Тани в Дохе и президентом Объединенных Арабских Эмиратов шейхом Мохамедом бен Заидом Аль-Найяном.
В Палаццо Киджи сообщили, что итальянский премьер обсудил потенциальное смягчение энергетического шока и обеспечение региональной стабильности.
Несмотря на зависимость ее страны от импорта энергоносителей, Мелони, как и другие европейские лидеры, до сих пор не желает поддерживать открытие Ормузского пролива.
В прошлом месяце она заявила, что итальянские военные будут помогать в обеспечении безопасности на водном пути только «когда будут подходящие условия, разумно говоря, на постконфликтном этапе, и тогда мы сможем внести свой вклад, по согласованию со сторонами, в защиту свободы судоходства».
