Согласно недавно опубликованным данным ФАУ, взрыв ракеты SpaceX в январе поставил под угрозу три коммерческих рейса, на борту которых находились 450 человек. Записи также указывают на то, что компания Илона Маска не предупредила ФАУ о взрыве, а авиадиспетчеры узнали об инциденте, когда заметили обломки на своих радарах.
Уолл Стрит Джорнал сообщает, что в январе ракета SpaceX Starship взорвалась через несколько минут после старта, вызвав дождь огненных обломков по частям Карибского моря в течение почти часа. Хотя инцидент был широко известен, документы ФАУ, рассмотренные Журнал показали, что взрыв представлял гораздо большую опасность для коммерческих авиаперевозок, чем первоначально сообщалось.
Согласно отчетам, три пассажирских самолета — рейс JetBlue, следовавший в Пуэрто-Рико, самолет Iberia Airlines и частный самолет — в конечном итоге объявили о аварийной ситуации с топливом и пролетели через временную бесполетную зону, созданную из-за обломков ракеты. Всего рейсами перевезено около 450 человек. К счастью, все три самолета благополучно приземлились.
Документы показывают, что авиадиспетчеры изо всех сил пытались удержать самолеты подальше от мест обломков, но возросшая рабочая нагрузка привела к «потенциальному чрезвычайному риску для безопасности». После взрыва как минимум два самолета пролетели слишком близко друг к другу, что потребовало вмешательства диспетчера, чтобы избежать столкновения.
ФАУ требует, чтобы операторы запуска быстро предупреждали их о сбоях через официальную горячую линию, что позволяет диспетчерам предупреждать пилотов и направлять их в безопасное место. Однако в записях указывается, что SpaceX не сразу проинформировала агентство о взрыве по этому каналу. Диспетчеры в Майами впервые узнали об инциденте от пилотов, заметивших обломки.
В феврале ФАУ собрало группу экспертов, чтобы пересмотреть способы борьбы с риском возникновения мусора в результате сбоев космических полетов. Эти усилия приобрели актуальность после того, как еще один корабль Starship взорвался во время мартовского испытательного запуска. Однако в августе агентство приостановило проверку безопасности, что является необычным шагом, учитывая, что политика ФАУ требует проведения таких проверок для устранения рисков безопасности. В ФАУ заявили, что большинство рекомендаций комиссии уже выполняются и необходимо проконсультироваться с дополнительными экспертами.
Поскольку ожидается, что в ближайшие годы количество запусков ракет значительно увеличится, мусор может стать растущим риском для безопасности авиаперелетов. SpaceX, возглавляемая Илоном Маском, планирует обеспечить многие из этих полетов своей ракетой Starship, самой мощной из когда-либо созданных.
Разработка новых ракет предполагает метод проб и ошибок, а иногда и взрывы. SpaceX уже давно рассматривает неудачи как способ получить данные для улучшений. Однако подход компании «развлечения гарантированы» вызвал обеспокоенность среди авиационной отрасли и правительственных чиновников.
Профсоюз Ассоциации пилотов воздушных линий призвал к улучшению взаимодействия с авиаторами, диспетчерами полетов и авиакомпаниями, чтобы обеспечить лучшее планирование запусков ракет, таких как загрузка большего количества топлива, поиск альтернативных маршрутов или задержка вылетов.
Подробнее читайте на Уолл Стрит Джорнал здесь.
Лукас Нолан — репортер Breitbart News, освещающий вопросы свободы слова и онлайн-цензуры.
