Цены на нефть снизились в начале азиатских торгов в понедельник после того, как президент Трамп объявил, что США проведут суда через Ормузский пролив, а ОПЕК+ подтвердила скромное увеличение добычи.
На момент написания нефть марки WTI упала на 0,65% до $101,30, а нефть марки Brent упала на 0,39% до $107,80.
В воскресенье президент обратился в социальные сети, чтобы объявить, что «Проект Свобода» начнется в понедельник утром по ближневосточному времени. В рамках проекта США будут выводить застрявшие суда из Ормузского пролива. Он подчеркнул, что застрявшие корабли будут из «районов мира, которые никоим образом не вовлечены» в конфликт на Ближнем Востоке.
В том же посте Трамп охарактеризовал дискуссии с Ираном как «очень позитивные», предположив, что они могут привести к более широкой деэскалации. Центральное командование США подтвердило, что операция потребует значительной военной поддержки, в том числе более 100 самолетов наземного и морского базирования и 15 000 личного состава.
Похоже, что это объявление, по крайней мере временно, смягчило некоторые опасения по поводу геополитических рисков, которые привели к резкому росту цен на прошлой неделе.
В дополнение к понижательному давлению на цены, ОПЕК+ подтвердила в воскресенье скромное увеличение добычи в июне. Группа заявила, что семь членов повысят целевые показатели добычи на 188 000 баррелей в день, что станет третьим подряд ежемесячным увеличением.
В действительности, фактические поставки со стороны членов ОПЕК+ по-прежнему строго ограничены, поскольку разрушение Ормуза резко сократило экспорт из Саудовской Аравии, Ирака и Кувейта. ОАЭ, которые объявили о своем решении выйти из группы на прошлой неделе, также столкнулись с сокращением своего производства из-за конфликта.
Даже если судоходные пути вновь откроются, нормализация потоков, скорее всего, займет месяцы, а это означает, что объявление ОПЕК+ (как и решение ОАЭ покинуть группу на прошлой неделе) актуально только для среднесрочных и долгосрочных перспектив рынка нефти.
На данный момент трейдеры оценивают с осторожным оптимизмом по поводу дипломатического прорыва и увеличения танкерного движения через пролив, но любое устойчивое восстановление поставок зависит от прочного соглашения, до которого, похоже, еще далеко.
Джош Оуэнс для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
