Эмиратская ADNOC отправила второй танкер СПГ через Ормузский пролив, сообщило сегодня агентство Bloomberg со ссылкой на данные о перевозках, которые показывают, что судно направляется в Индию.
Ранее на этой неделе издание сообщило, что ADNOC использует собственный флот танкеров для перевозки нефти и газа через Ормузский пролив в так называемом темном режиме, когда суда отключают свои индикаторы геолокации, чтобы оставаться незамеченными.
Судно «Умм Аль-Аштан» вполне могло сделать то же самое: агентство Bloomberg отмечает, что танкер-газовоз перестал подавать сигнал примерно 2 мая, когда он был пуст и простаивал возле входа в пролив. Затем издание сослалось на спутниковые данные, показывающие, что Umm Al Ashtan загружается на экспортном терминале СПГ на острове Дас, опять же с отключенной геолокацией.
Этот последний проход способствует увеличению числа танкеров и танкеров СПГ, пересекающих Ормузский пролив, после того как Иран предложил заключить индивидуальные соглашения с правительствами стран Персидского залива и странами-импортерами, чтобы обеспечить безопасный проход для судов в обмен на платежи.
Ранее на этой неделе еще два танкера СПГ также прошли через Ормуз и направляются к своим конечным пунктам назначения в Пакистане и Китае. Очень крупный перевозчик сырой нефти также покинул Ормуз в начале этой недели и теперь направляется в Китай. ADNOC специально отправила через пролив еще три танкера в темном режиме, сообщает Bloomberg со ссылкой на компанию.
Энергетическая компания Эмиратов оказалась в числе наиболее пострадавших от закрытия Ормуза, что побудило ее ускорить планы по увеличению пропускной способности трубопровода, идущего в обход этого узкого прохода. Ранее в этом месяце компания объявила о планах построить к следующему году новый трубопровод в Фуджейру, удвоив пропускную способность существующего экспортного трубопровода в портовый город, расположенный прямо за Ормузским проливом. ADNOC также недавно предупредила, что влияние войны на энергоснабжение может продлиться до 2027 года.
Ирина Слав для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com