Экспорт иранской нефти в мае упал до самого низкого уровня за последние шесть лет, поскольку военно-морская блокада США продолжала блокировать поставки сырой нефти и оставлять десятки миллионов баррелей в море.
Согласно данным отгрузки Vortexa, Иран экспортировал всего 209 000 баррелей в сутки (баррелей в сутки) сырой нефти и конденсата в мае по сравнению с 1,34 миллиона баррелей в сутки в апреле и почти 1,9 миллиона баррелей в сутки в марте. Кплер оценил майский экспорт немного выше, на уровне 260 000 баррелей в сутки, но это все равно самый низкий уровень с момента разгара кампании «максимального давления» администрации Трампа в 2019-2020 годах.
Когда в апреле блокада впервые вступила в силу, аналитики ожидали, что Тегеран будет опираться на плавучие хранилища, ожидая возможности перевезти бочки. Но хранилище больше не растет. По данным Кплера, плавающие запасы упали с примерно 190 миллионов баррелей в конце апреля до примерно 147 миллионов баррелей сегодня, поскольку грузы продолжают поступать в Китай, а добыча замедляется.
Проблема для Тегерана заключается в том, что аппетит Китая падает, поскольку Иран больше всего нуждается в покупателях.
Китайский импорт иранской нефти в мае упал до 1,1 млн баррелей в сутки, что является самым низким уровнем с января 2025 года. Независимые китайские нефтеперерабатывающие заводы начали снижать темпы переработки на фоне слабой рентабельности и комфортных запасов топлива, что снижает спрос на санкционированные баррели. Этот сдвиг уже привел к тому, что иранская нефть Light перешла от премий к скидкам по отношению к Brent впервые за два месяца.
Между тем, по оценкам Kpler, около 67 миллионов баррелей иранской нефти и конденсата остаются застрявшими в Персидском и Оманском заливах.
Аналитики говорят, что время может быть на исходе. Хомаюн Фалакшахи из Kpler предупредил, что, если блокада сохранится еще на два месяца, у Ирана может фактически закончиться доступная нефть для отправки в Китай.
Рыночные последствия выходят за пределы Ирана. Каждый баррель, изъятый с экспортных рынков, ужесточает и без того напряженную картину мировых поставок, в то время как сбои на Ближнем Востоке уже привели к сокращению регионального экспорта.
На данный момент меньшее количество танкеров, покидающих Иран, означает, что меньшее количество баррелей достигнет покупателей. В конечном итоге это будет означать, что будет производиться меньше баррелей.
Джулианна Гейгер для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
