Пакистан, выступающий посредником и предоставивший площадку для очных переговоров между США и Ираном, считает, что хотя переговоры не привели к соглашению, это все равно положительный шаг, потому называть их неудачей нельзя. Более того, сдержанную готовность к продолжению контактов продемонстрировали и главы делегаций США и Ирана.
Однако затем со стороны США последовали жесткие заявления о блокаде иранских портов с обеих сторон Ормуза и открытии самого пролива для свободного судоходства. Иран, со своей стороны, напомнил, что Ормузский пролив находится под его контролем, а эффективность морской блокады страны с протяженными сухопутными границами вообще мера спорная.
Посреднические усилия Пакистана привели к тому, что переговоры делегаций США и Ирана в г. Исламабад все-таки состоялись, несмотря на нарушения 2-недельного перемирия, установленного 8 апреля 2026 г.
Делегации США и Ирана прибыли в г. Исламабад утром 11 апреля 2026 г. Со стороны США в переговорах участвовали вице-президент США Д. Д. Вэнс, спецпредставитель президента США С. Уиткоффа и зять президента США Д. Трампа Д. Кушнер. Делегация Ирана состояла из 71 человека, включая переговорщиков, экспертов, работников СМИ и др. Возглавил делегацию спикер парламента Ирана М.-Б. Галибаф, также в состав делегации входил глава МИД Ирана А. Аракчи.
На столе переговоров был план урегулирования конфликта на Ближнем Востоке. Ранее Иран отверг план США из 15 пунктов, который в т.ч. содержал отказ от обогащения урана, прекращении поддержки прокси-групп и открытии Ормузского пролива, предложив встречный план из 10 пунктов. В своем плане Иран в т.ч. настаивает на прекращении военных действий против Ирана и союзных ему групп сопротивления (в т.ч. в Ливане), проходе судов через Ормузский пролив по установленным им правилам, отмене санкций, признании права Ирана на обогащение урана под обязательство не создавать ядерное оружие и ряд др.
Переговоры в г. Исламабад прошли в несколько раундов, продлившись около 24 часов. К достижению договоренностей США и Иран не пришли. По данным ряда СМИ, стороны, в частности, не преодолели разногласия по темам Ормузского пролива и иранской ядерной программы, в частности запасов обогащенного урана, которые Иран отказывается отдавать.
Американская сторона по результатам переговоров заявила, что Иран не согласился на предложенные США условия урегулирования конфликта.
Тезисы от Д. Д. Вэнса:
Одновременно Д. Вэнс дал понять, что все же надеется на успех переговорного процесса в будущем, но не стал уточнять, какими будут дальнейшие шаги.
М.-Б. Галибаф отметил, что американским переговорщикам не удалось развеять сомнения Тегерана в готовности США к честному диалогу.
А. Аракчи в X возложил ответственность за переговорный тупик на американскую сторону.
Тезисы от А. Аракчи:
Представитель МИД Ирана Э. Багаи отметил, что делегации Ирана и США не смогли найти решение 2-3 ключевых проблем, что, по его словам, в целом соответствовало предположениям иранской стороны, не рассчитывавшей на достижение соглашения «за один прием». При этом Э. Багаи выразил уверенность, что «дипломатия никогда не заканчивается», Иран продолжит контакты с Пакистаном и с другими дружественными ему странами.
Президент Ирана М. Пезешкиан написал в X, что пути для достижения соглашения найдутся, если правительство США прекратит тоталитаризм и будет уважать права народа Ирана.
Однако в ходе переговоров США продолжили настаивать на своих требованиях, которые Иран считает чрезмерными, что и привело к тупику в переговорах, а затем США объявили о планируемых жестких действиях против Ирана.
Комментируя тупик в исламабадских переговорах, президент США Д. Трамп в соцсети Truth Social 12 апреля 2026 г. заявил, что договориться по иранской ядерной программе не удалось, в связи с чем ВМС США начинают морскую блокаду Ирана. Т.е. США намерены заблокировать Ормузский пролив для Ирана, но открыть его для всех остальных.
Тезисы от Д. Трампа:
Сроки начала блокады Ормузского пролива и состав стран, которые будут поддерживать США в этой операции, Д. Трамп не уточнил. По данным Sky News, Великобритания участвовать в блокаде, предложенной Д. Трампом, не будет, вероятно вспомнив прежние нападки президента США на британский флот.
Подробности в X привело Центральное командование ВС США на Ближнем Востоке (CENTCOM), сообщившее, что режим блокады будет установлен 13 апреля 2026 г.
Блокада будет применена в отношении судов всех стран, входящих в иранские порты и прибрежные районы или выходящих из них, включая все иранские порты в Персидском и Оманском заливе. При этом CENTCOM заявило, что не будет препятствовать свободному проходу судов, следующих через Ормузский пролив в неиранские порты и из них.
С иранской стороны последовали предупреждения, что прохождение Ормузского пролива контролируется Ираном, а приближение военных кораблей к проливу Иран посчитает нарушением перемирия.
Корпус стражей исламской революции (КСИР) в своем заявлении сообщил:
М.-Б. Галибаф заявил, что Иран готов действовать зеркально и не подчинится угрозам, пообещав «преподать более серьезный урок» тем, кто намеревается проверить решимость Ирана.
Эффективность морской блокады Ирана с юга вызывает в самой стране большой скепсис. Так, агентство Fars напоминает, что у Ирана помимо 1600 км морской границы на юге, есть еще около 1000 км водной границы на севере, а также 6000 км сухопутной границы, где логистика экспорта и импорта товаров расположена и функционирует более чем в 20 точках (без учета южных регионов).
Отмечается, что Иран вывел объем нефти, эквивалентный 60-дневному экспорту, через «скрытые для США маршруты» из Персидского залива. Вероятно речь идет о терминале Джаск проектной мощностью 1 млн барр./сутки. Но этот терминал сравнительно небольшой (для сравнения: проектная мощность терминала на о-ве Харг в Персидском заливе составляет порядка 7 млн барр./сутки, фактически используемая – менее 2 млн барр./сутки) и находится он в Оманском заливе, порты которого США тоже планируют блокировать.
Тем не менее, у Ирана имеются сухопутные маршруты ввоза и вывоза нефти и нефтепродуктов через несколько пропускных пунктов с соседними странами, что обеспечивает поставки в страны Азии и Европы. Утверждается, что сухопутные маршруты, имеющиеся в распоряжении Ирана, позволяют доставлять товары торговым партнерам менее чем за половину времени морских путей.
Но в этом случае вопрос упирается в пропускную способность этих сухопутных маршрутов и имеющиеся ограничения. Так сквозная ж/д-логистика по западному маршруту транспортного коридора (из России через Азербайджан в Иран и далее морем) на текущий момент имеет пробел в виде участка Решт – Астара в Иране. Т.е. транспортировка требует перегрузки на автомобильный транспорт, что означает дополнительные временные и финансовые затраты, а также накладывает ограничения со стороны инфраструктуры. Через Каспийское море также действует один из маршрутов коридора Север – Юг, но и он упирается в издержки, связанные с перегрузкой.
При этом важность для Ирана МТК Север – Юг не умаляется, маршрут работает, хоть и с ограничениями. Не случайно, что М. Пезешкиан практически сразу же после завершения переговоров связался с президентом РФ В. Путиным, получив подтверждение настроя на дальнейшее укрепление добрососедских российско-иранских отношений.
