Россия возобновила ограниченные отгрузки нефти в своем черноморском порту Новороссийск после того, как атака дронов в начале этой недели привела к полной приостановке.
Работа терминала Шесхарис возобновилась поздно вечером в четверг, но в настоящее время активен только один причал. Ожидается, что будет отправлен один груз весом около 80 000 тонн, что значительно ниже обычной мощности терминала, составляющей около 700 000 баррелей в день.
Перезапуск происходит после Забастовка в понедельник Это вызвало пожар на топливном терминале и повредило погрузочную инфраструктуру. Отгрузки были полностью остановлены. График погрузки с тех пор был сокращен, и сроков для полного возвращения к работе пока нет.
Потоки топлива также вернулись лишь частично. По данным источников Reuters, знакомых с деятельностью порта, погрузка мазута возобновилась в четверг, и после нападения был отправлен как минимум один груз дизельного топлива. Новороссийск является одним из основных экспортных рынков России на Черном море и критически важным узлом для поставок как российской, так и казахстанской нефти. Порт обрабатывает грузы, связанные с системой Каспийского трубопроводного консорциума, который транспортирует нефть с крупных месторождений Казахстана, включая Тенгиз и Кашаган.
Ущерб, нанесенный инфраструктуре в начале этой недели, включал в себя удары по резервуарам для хранения и погрузочному оборудованию, связанному с деятельностью КТК. Казахстан заявил о своих экспортных потоках оставаться стабильнымно теперь он работает с ограниченной гибкостью.
Российская экспортная инфраструктура, включая балтийские порты, такие как Приморск и Усть-Луга, а также несколько внутренних нефтеперерабатывающих заводов, неоднократно оказывалась целью атак украинских дронов.
Каждое попадание привело к ужесточению оперативных мощностей, а не к их полной остановке. Грузы по-прежнему движутся, но со сниженной скоростью и с меньшим количеством вариантов погрузки.
Частичный перезапуск Новороссийска восстанавливает часть экспортных потоков, но мощности остаются ограниченными.
Джулианна Гейгер для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
