Президент Дональд Трамп в четверг предостерег Иран от взимания платы за движение танкеров через Ормузский пролив, написав на Truth Social: «Есть сообщения о том, что Иран взимает плату с танкеров, проходящих через Ормузский пролив. Лучше этого не делать, а если взимают, то лучше остановиться сейчас!»
Заявление последовало за сообщениями о том, что иранские власти и силы, связанные с Корпусом стражей исламской революции (КСИР), потребовали примерно до 2 миллионов долларов от крупных танкеров за безопасный проход по узкому 22-мильному водному пути, соединяющему Персидский залив с Индийским океаном. Сообщается, что некоторые платежи обсуждались или принимались в китайских юанях или криптовалютах, включая стейблкоины, привязанные к доллару.
В среду корреспондент ABC News Джонатан Карл сообщил, что спрашивал Трампа о предполагаемых потерях. По словам Карла, президент в ответ назвал возможное американо-иранское «совместное предприятие» по обеспечению безопасности пролива «прекрасной вещью».
В марте Аннмари Хордерн из Bloomberg спросила президента Трампа, должен ли Иран иметь возможность взимать с кораблей плату за проход через пролив. «Должны ли они быть в состоянии? Они не должны быть в состоянии. Они делают это немного», — сказал Трамп.
Ранее в этом месяце Иран уведомил Международную морскую организацию (ИМО) — орган ООН, отвечающий за глобальную безопасность судоходства, — что суда из невраждебных стран могут получить безопасный транзит через пролив, если они координируют свои действия с иранскими властями и не поддерживают действия против Ирана. В сообщении подчеркивалось, что, будучи прибрежным государством, Иран ограничивает проход для судов, которые, по его мнению, связаны с агрессорами, заявляя о соответствии принципам международного права.
Кроме того, парламентский комитет национальной безопасности Ирана одобрил законопроект, который официально разрешит взимание сборов с судов, проходящих транзитом через пролив, сообщает полуофициальное информационное агентство Fars. По словам Фарса, закон все еще ожидает полного одобрения парламента.
Эти шаги вызвали возражения со стороны союзников США, включая правительства Великобритании, Японии и европейских стран, а также со стороны государств Персидского залива, таких как Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Оман, который разделяет контроль над проливом с Ираном.
В соответствии со стандартными международными морскими правилами прибрежные страны осуществляют суверенитет над водами, простирающимися на 12 морских миль (примерно 14 миль или 22 километра) от их берегов, где они могут садиться на суда или проверять их. Ормузский пролив находится в водах, на которые претендуют как Иран, так и Оман.
Международная морская организация заявила в четверг, что введение пошлины на пролив создаст «опасный прецедент», отметив, что морское право гарантирует транзитный проход через международные проливы и не позволяет прибрежным государствам взимать такие сборы. Хотя Иран не ратифицировал Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву (основную правовую основу для противодействия взиманию пошлин), ИМО и правительства многих западных стран считают принцип свободного транзита обязательным. США также не ратифицировали договор.
Белый дом настаивает на том, что недавнее двухнедельное прекращение огня с Ираном требует открытия пролива без ограничений. Тем не менее, морское сообщение по-прежнему сильно сокращается. Несколько новостных агентств сообщили, что за последние 24 часа пролив пересекло менее дюжины кораблей по сравнению с примерно 140 в обычный день до конфликта.
