С начала войны на Ближнем Востоке Китай перепродавал рекордные объемы СПГ другим азиатским покупателям, поскольку его собственный спрос был умеренным, а запасы и поставки газа были достаточны.
Только в марте Китай перепродал до 10 партий СПГ — рекордный показатель за всю историю, согласно данным энергетических аналитических компаний Vortexa, Kpler и ICIS, на которые ссылается издание. Рейтер.
По данным Kpler, с начала года Китай также перепродал рекордные объемы СПГ, примерно 1,31 миллиона тонн, отправленные в Южную Корею, Таиланд, Японию, Индию и на Филиппины. Это также самый высокий показатель за всю историю и больше, чем все объемы, перепроданные китайскими компаниями за весь 2025 или 2023 год.
У Китая есть некоторый буфер, позволяющий себе не тратить слишком много на дорогостоящий импорт СПГ на фоне глобального кризиса СПГ из-за де-факто закрытого Ормузского пролива и отключения на катарском комплексе СПГ, пораженного иранскими ракетами.
Хранилища СПГ в Китае были оценка Кплера к концу марта составит около 51%, и этот буфер позволит Пекину использовать существующие запасы.
Кроме того, Китай увеличил внутренние поставки газа и поставки по трубопроводу из России, что еще больше ослабило необходимость выхода на спотовый рынок СПГ, где цены достигли трехлетнего максимума и выросли более чем на 80% с начала войны на Ближнем Востоке.
Рост цен на СПГ привел к самому низкому месячному импорту СПГ в Китай за последние годы. восемь лет поскольку поставки в Катар и ОАЭ прекращаются с рынка, что приводит к огромному скачку цен.
Согласно данным отслеживания танкеров, опубликованным Kpler, в марте Китай был на пути к импорту около 3,7 млн тонн СПГ. Блумберг. Согласно данным и анализу Bloomberg, это будет самый низкий ежемесячный уровень импорта в крупнейшем в мире импортере СПГ с весны 2018 года, а также спад на 25% по сравнению с мартом 2025 года.
Аналитики говорят, что, имея достаточный буфер, чтобы противостоять нынешним потрясениям на рынке СПГ, Китай вряд ли прикоснется к дорогим спотовым поставкам.
«Китай вообще не будет выходить на рынок и бороться за грузы с другими странами», — заявил Reuters аналитик ICIS Ван Юанда.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
