Повстанцы-хуситы в Йемене, судя по всему, присоединились к иранскому конфликту от имени своих торговцев оружием и заказчиков в Тегеране, запустив в субботу ракеты и беспилотники по Израилю.
Опасность, имеющая более глобальные последствия, заключается в том, что хуситы могут возобновить террористические атаки на судоходство в Красном море, нанеся еще один удар по мировой экономике после того, как Иран в значительной степени перекрыл жизненно важный Ормузский пролив.
Хуситы запущен кампания пиратства против судоходства в Красном море во время войны в Газе, предположительно от имени палестинцев, хотя йеменские повстанцы были особенно неразборчивы в атаках на корабли, которые не имели реального отношения к Израилю.
Нападения хуситов на крупные грузовые суда редко приводили к значительному ущербу, но они были настолько тревожными, что вынудили почти все крупные судоходные компании избегать проход по Красному морю к Суэцкому каналу, что повлекло за собой миллиарды долларов дополнительных расходов на фрахт и топливо для мировой экономики.
Различные международные усилия по защите судоходства от атак беспилотников и ракет хуситов оказались неэффективными, особенно усилие администрацией Байдена сколотить международную коалицию заинтересованных сторон для восстановления порядка в Красном море, включая израильскую авиаудары намеревался уничтожить ракетные установки хуситов.
Хуситы приостановленный их кампанию терроризма в открытом море в ноябре 2025 года, якобы потому, что в секторе Газа было достигнуто соглашение о прекращении огня. В субботу первые с прошлого года ракетные и беспилотные удары хуситов по Израилю вызвали опасения, что Красное море снова может стать опасным для судоходства.
Чиновники-хуситы заявлено В субботу они атаковали «чувствительные израильские военные объекты», в то время как Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) заявила, что все атаки, начатые из Йемена, были перехвачены.
Израильский военный аналитик Майкл Горовиц сказал Радио Свободная Европа (RFE) заявило, что хуситы, возможно, посылали «косвенное сообщение Персидскому заливу, и особенно Саудовской Аравии, предостерегая их от вступления в войну против Ирана или разрешения американским силам использовать больше своих баз».
Горовиц объяснил, что хуситы ведут переговоры с Саудовской Аравией после многих лет боевых действий, причем саудовцы возглавили коалицию, чтобы вмешиваться против хуситов в гражданской войне в Йемене, начавшейся в 2014 году.
Йеменские повстанцы, возможно, не хотят сводить на нет прогресс, достигнутый ими в отношениях с саудовцами, поэтому они не сразу присоединились к войне от имени Ирана после начала операции «Эпическая ярость» в конце февраля, но они могли начать бессистемную атаку на Израиль на выходных, просто чтобы напомнить региону, что они являются разрушительной силой, с которой нужно считаться.
Другие аналитики сообщили RFE, что хуситы могут быть полезны Ирану, создавая проблемы с судоходством в Красном море, особенно с поставками саудовской нефти. Если атаки хуситов снова заставят капитанов кораблей нервничать по поводу использования Баб-эль-Мандебского пролива, который проходит между Йеменом и Джибути, это может сократить поставки саудовской нефти на четыре миллиона баррелей в день (баррелей в сутки), и и без того нервный энергетический рынок, скорее всего, запаникует.
Время возрождения хуситов особенно неудачно, потому что саудовцы только недавно началось переброска огромных объемов нефти в портовый город Янбу на Красном море в попытке избежать использования Ормузского пролива.
Поставки из Янбу почти утроился За последние две недели поставки нефти через Баб-эль-Мандебский пролив выросли примерно на 21 процент, чего недостаточно, чтобы полностью компенсировать потерю Ормузского маршрута, но это помогает облегчить экономические страдания.
Аналитики предупредили в понедельник, что потеря маршрута Баб-эль-Мандеб может привести к тому, что цена на нефть превысит 150 долларов за баррель. Стоимость страхования танкеров и грузовых судов составит почти наверняка поднимется из-за новой угрозы со стороны хуситов, что увеличивает стоимость доставки нефти и многих других товаров.
