Китайский автопроизводитель BYD сообщил о падении продаж на 30,1 процента в январе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало пятым месяцем подряд снижения продаж крупнейшего в мире производителя электромобилей (EV).
Главный мировой конкурент BYD по продажам электромобилей, Tesla Илона Маска, объявлено падение продаж на девять процентов при публикации показателей на конец года в январе. Это позволило BYD превзойти ее в качестве ведущей компании по производству электромобилей по объему продаж благодаря огромному всплеску зарубежных продаж в первой половине года, хотя в последнем квартале 2025 года у китайского гиганта были собственные проблемы с продажами.
Производство электромобилей BYD было вниз на 29,1 процента в январе, что продлило еще более длительную полосу неудач, чем снижение продаж. Частично это могло быть связано с тем, что BYD перевела свои производственные усилия на гибриды вместо полноценных электромобилей. Аналитики отрасли также указывают на усиление конкуренции со стороны других китайских автомобильных компаний, таких как Nio, Li Auto, Xpeng и Xiaomi, хотя продажи всех этих компаний в последние месяцы 2025 года снизились.
Еще одна веская причина для BYD сократить производство электромобилей заключается в том, что Китай планирует прекратить некоторые субсидии на покупку автомобилей в 2026 году.
Бизнес-ежедневник инвестора (ИБД) отмеченный В понедельник в преддверии лунного Нового года производство на китайских фабриках обычно снижается, а потребительские расходы падают. В этом году Лунный Новый год приходится на 17 февраля, поэтому праздник может снизить производство и продажи до марта.
ВЗК казалось убежденный BYD «падает» со своего высокого поста, теряя деньги и долю рынка, гоняясь за продажей бюджетных электромобилей, в то время как этот рынок быстро угасает. Более высококлассная ниша Tesla в Китае на данный момент выглядит более привлекательной, и конкуренты BYD, Xiaomi и Xpeng, более напрямую конкурируют с Tesla за этих высококлассных покупателей.
Надежды BYD на конкуренцию на международном рынке бюджетных электромобилей были подорваны ограничениями на китайский импорт в Европу и США. Компания пересмотренный прогноз экспорта на 2026 год снизился с 1,6 миллиона единиц до 1,3 миллиона в последних отчетах, не объясняя почему, и компания еще не объявила глобальные цели продаж на новый год.
Бэрронс в понедельник почувствовал расцвет электромобилей вырос во всем мире, за исключением, возможно, Европы, где продажи остаются довольно высокими. На большинстве других крупных рынков мечта о том, чтобы электромобили полностью заменили автомобили, работающие на бензине, умирает, и электромобили занимают нишу рынка.
Даже новаторская компания Tesla не скрывает перехода от электромобилей к искусственному интеллекту (ИИ) с такими приложениями, как «роботакси» — отрасль, где перезаряжаемые электромобили, пилотируемые ИИ, более практичны, чем для отдельных потребителей, ищущих основные личные транспортные средства. Акции Tesla взлетели в пятницу на новостях о переходе на искусственный интеллект.
