Мировые цены на нефть Во вторник цены выросли, поскольку рынки отреагировали на усиление ударов дронов по Новороссийскому терминалу, через который проходит примерно 2% ежедневных мировых поставок. Нарушение инфраструктуры Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), жизненно важной артерии казахстанского экспорта, управляемой такими западными крупными компаниями, как Chevron и Shell, сразу же вызвало опасения относительно длительного сокращения поставок.
WTI был на уровне $60,75, увеличившись на 2,1%…
Пока Брент торговался на уровне $65,13, увеличившись на 1,9%.
Два нефтяных танкера, ожидавшие загрузки нефти с крупнейших нефтяных месторождений Казахстана, были сбиты дронами на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) недалеко от Новороссийска на черноморском побережье России, сообщили источники Рейтер.
Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума, крупный объект по экспорту нефти недалеко от Новороссийска, обрабатывает большую часть экспорта сырой нефти из Казахстана, а также часть поставок сырой нефти из России.
По данным источников Reuters, танкеры Delta Harmony и Matilda ожидали погрузки сырой нефти с Тенгизшевройла и Карачаганака соответственно.
Тенгизшевройл, эксплуатирующая гигантское нефтяное месторождение Тенгиз в Казахстане, управляется консорциумом во главе с американской нефтегазовой компанией Chevron. Карачаганак, еще одно гигантское месторождение в Казахстане, эксплуатируется консорциумом, в который входят, среди прочего, Shell, Chevron и итальянская Eni.
Атаки дронов на терминал КТК или вблизи него в последние недели усилились и повлияли на графики погрузки и отправки казахстанской сырой нефти.
добыча нефти в казахстане резко упал в конце ноября и начале декабря после аварии на экспортном терминале КТК были нарушены потоки. Производство упало в первые два дня декабря из-за штормов и структурное повреждение ограниченная пропускная способность черноморского терминала вынуждает производителей сокращать пропускную способность по мере заполнения хранилища.
Казахстан полагается на КТК примерно в 80% своего экспорта сырой нефти.
Сбои произошли в чувствительный момент для Казахстана, который пытался стабилизировать добычу после неоднократных перебоев в работе КТК в начале 2025 года.
Нефть продолжает поступать, но более низкими темпами, в то время как Казахстан стремились перенаправить часть экспорта вдали от Черного моря, чтобы обеспечить относительно стабильные поставки.
КТК управляет трубопроводом от побережья Каспийского моря на северо-западе Казахстана до порта Новороссийск, через который проходит 80% экспорта казахстанской нефти с гигантских нефтяных месторождений, находящихся в ведении международных нефтяных компаний.
Дочерние компании Chevron и ExxonMobil также являются миноритарными акционерами КТК, причем крупнейшим акционером является Российская Федерация с долей 24%.
Цветана Параскова для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
