Крупнейший в России экспортный терминал черноморской нефти фактически отключился всего через несколько дней после того, как атаки дронов остановили работу соседнего терминала Каспийского трубопроводного консорциума, перекрывая еще одну артерию, по которой нефть поступает на мировой рынок.
По данным Bloomberg, терминал Шесхарис в Новороссийске не загружал ни одного танкера с сырой нефтью с 21 июля.
Шесхарис экспортировал в среднем около 650 000 баррелей в день в течение первого полугодия. Потеря этих баррелей, даже временная, дополняет перебои в работе КТК, через который обычно проходит более 80% экспорта казахстанской сырой нефти и примерно 2% мировых поставок нефти.
Два терминала расположены всего в нескольких милях друг от друга. Вместе они образуют один из важнейших узлов экспорта нефти на Черном море.
Нарушение уже проявляется в верхнем течении. Казахстан сократил добычу нефти на этой неделе после того, как КТК приостановил загрузку танкеров. По сообщениям, добыча на гигантском месторождении Тенгиз компании Chevron упала более чем наполовину по мере заполнения хранилищ, и производители были вынуждены сократить потоки нефти по трубопроводу. Если «Шешхарис» останется бездействующим, с и без того напряженного рынка исчезнет еще один крупный экспортный рынок.
Украина распространила атаки дронов не только на нефтеперерабатывающие заводы и хранилища, но и на коммерческое судоходство и экспортную инфраструктуру в Черном и Азовском морях. Россия в ответ предупредила суда, работающие в ее Черноморской экономической зоне, о том, что судоходство больше не считается безопасным из-за угрозы со стороны воздушных и морских беспилотников.
На рынке заканчивается место, где можно компенсировать перебои в поставках.
Нефть Brent поднялась выше 100 долларов на этой неделе, поскольку возобновившиеся боевые действия вокруг Ормузского пролива и нападения хуситов в Красном море поставили под угрозу экспорт нефти из Персидского залива. Теперь Черное море становится еще одним источником потерянных баррелей вместо восполняющих поставок.
В отличие от предыдущего года, запасы больше не обеспечивают значительную подушку безопасности. Стратегические резервы сокращаются уже несколько месяцев, коммерческие запасы резко упали, а рентабельность нефтепереработки остается высокой, поскольку поставки дизельного топлива сокращаются.
Нефтяной рынок вступил в лето, опасаясь переизбытка предложения. Заканчивается июль, а еще один экспортный терминал замолкает.
Джулианна Гейгер для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
