Маржа переработки бензина и дизельного топлива подскочила на этой неделе до новых рекордных максимумов после возобновления напряженности на Ближнем Востоке, запрета России на экспорт дизельного топлива и сокращения мировых запасов топлива.
Рост прибыльности топлива и разница между ценами на нефть позволяют предположить, что глобальные топливные рынки остаются очень напряженными, несмотря на то, что миллионы баррелей нефти удалось покинуть Ормузский пролив в последние недели.
Маржа переработки дизельного топлива в Европе подскочила до рекордного уровня — более 60 долларов за баррель в среду после того, как Россия объявила о запрете на экспорт дизельного топлива в попытке облегчить внутренний топливный кризис, вызванный серией атак украинских дронов на российские нефтеперерабатывающие заводы.
Кроме того, согласно данным Reuters, бензин в Европе торговался с самой высокой за четыре года премией к сырой нефти — 41 доллар за баррель. В последний раз европейский бензин торговался с такой высокой премией к Brent Crude летом 2022 года, в первые месяцы российского вторжения в Украину.
Согласно данным, собранным агентством Reuters, в Соединенных Штатах 8 июля контракт на крек-спред на NYMEX 3-2-1, который считается показателем прибыльности нефтеперерабатывающих заводов, достиг рекордного уровня в $64,58 за баррель.
Более ограниченная доступность на фоне экспортных запретов и попыток нефтеперерабатывающих заводов справиться с новыми баррелями с Ближнего Востока повышает рентабельность переработки. Многолетние низкие запасы топлива во многих странах, включая США, также способствуют повышению рентабельности переработки и спреда по топливу над сырой нефтью.
«Европейские цены на крек подскочили выше 60 долларов, поскольку Бразилия, Африка и Турция борются за замену баррелей из Индии, Ближнего Востока и Персидского залива. Запасы дизельного топлива в США уже близки к пятилетнему минимуму», — заявили в Sparta Commodities.
«Торговая помощь, на которую рассчитывают трейдеры, может не прибыть. Российских баррелей уже нет, экспортные шлюзы Китая неопределенны, а реэскалация на Ближнем Востоке добавляет новый риск», — отмечают аналитики «Спарты».
Цветана Параскова для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
