Сообщается, что судоходство начинает проходить через Ормузский пролив, который Иран пообещал открыть без пошлин и выкупов в рамках соглашения о прекращении огня с Соединенными Штатами.
Управление пролива Ирана в Персидском заливе (PGSA), агентство, созданное во время войны для контроля движения через пролив, в пятницу опубликовало новый набор процедур безопасного прохода.
Первые крупные торговые суда были видимый направляется на ранее пустые полосы движения пролива через несколько часов после получения Меморандума о взаимопонимании (МОВ) от президента Дональда Трампа и президента Ирана Масуда Пезешкиана в четверг.
Компания по отслеживанию судов Kpler сообщила, что три очень крупных танкера-перевозчика сырой нефти (VLCC) из Саудовской Аравии, загруженные 6 миллионами баррелей нефти, были одними из первых судов, прошедших через пролив после подписания меморандума о взаимопонимании. Один корабль направлялся в Японию, второй — в Южную Корею, а третий — в неизвестном направлении.
«Шлюзы еще не открылись, массового исхода пока нет», — сказал директор по исследованиям сырьевых товаров Kpler Мэтт Смит, отметив, что многие грузоотправители, похоже, не решаются доверять обещаниям Ирана о безопасном проходе.
Жители плавают в водах Ормузского пролива, когда небольшая моторная лодка проходит мимо грузовых и других коммерческих судов у берега недалеко от Бандар-Аббаса, Иран, среда, 17 июня 2026 года. (Амирхосейн Хоргоой/ISNA через AP)
Объединенный морской информационный центр (JMIC) под руководством США и базирующийся в Бахрейне понизил уровень опасности для Ормузского пролива с «серьезного» до «существенного», но все же предупреждает, что нападения на суда являются «высокой вероятностью», а иранские мины остаются опасностью для судоходства.
Еще одним признаком предварительного доверия к проливу является Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). сказал В четверг клиенты сообщили, что они могут возобновить погрузку нефти из своих портов на островах Дас и Зирку, которые расположены внутри Ормузского пролива.
СМОТРЕТЬ – Вэнс: Мирное соглашение президента Трампа с Ираном уже приносит плоды в виде снижения цен на газ:
PGSA Ирана в пятницу изданный «директивы» о том, что суда, проходящие через Ормузский пролив, должны подавать «запросы на транзит» через свой официальный сайт и адрес электронной почты. Запросы должны быть отправлены как минимум за 48 часов до попытки пройти через пролив, якобы для «избежания задержек в точках входа или выхода».
Судам также было дано указание согласовывать маршруты и время транзита с иранскими властями, чтобы «обеспечить безопасную навигацию и предотвратить столкновения».
В заявлении PGSA говорится, что Иран не будет взимать пошлины или выкупы с судов в течение следующих 60 дней, как это предусмотрено Меморандумом о взаимопонимании, но подразумевается, что после этого будут взиматься своего рода «сборы».
