АСТАНА, 16 июн — ПРАЙМ. Экономический рост Казахстана замедлился в связи с сокращением объемов добычи нефти в результате чрезвычайной ситуации в системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), следует из отчета экспертов Международного валютного фонда (МВФ) о состоянии экономики страны по итогам их визита в республику с 3 по 12 июня.

Объекты Каспийского трубопроводного консорциума неоднократно подвергались атакам украинскими дронами, наибольший ущерб был зафиксирован в ноябре 2025 года, когда пострадало одно из трех выносных причальных устройств (ВПУ), используемых для погрузки нефти на танкеры. А также в апреле 2026 года, тогда в результате ударов произошел пожар на территории резервуарного парка, были повреждены трубопровод ВПУ и сливо-наливной причал.

«Экономический рост Казахстана замедлился до умеренных значений в связи с сокращением объемов добычи нефти в результате чрезвычайной ситуации на КТК», — говорится в сообщении МВФ.

Эксперты фонда отмечают, что за первые пять месяцев 2026 года реальный ВВП страны увеличился на 3,7%. Для сравнения: в январе-мае 2025 года рост составлял 6% к аналогичному периоду годом ранее. Устойчивые показатели в сфере услуг, транспорта, строительства и в обрабатывающих отраслях помогли компенсировать снижение добычи нефти в начале 2026 года, отмечается в сообщении.

Согласно прогнозу миссии фонда, экономический рост Казахстана в 2026 году составит примерно 4,6%, по мере того как повышение цен на нефть будет уравновешивать стабилизацию добычи нефти, замедление роста кредитования домохозяйств и продолжающуюся консолидацию бюджета, при этом глобальная неопределенность и ужесточение финансовых условий могут затормозить приток инвестиций.

«Возможные сбои в работе системы Каспийского трубопроводного консорциума могут повлечь за собой риски снижения экономического роста», — добавили в МВФ.

Согласно прогнозу Нацбанка Казахстана, рост ВВП страны в 2026 году составит 4,5-5,5%. По итогам 2025 года экономика республики выросла на 6,5%.

Нефтепроводная система Каспийского трубопроводного консорциума — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки и основной маршрут для Казахстана, на него приходится более 80% экспорта страны. Трубопровод протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК. Среди крупнейших акционеров консорциума — Россия (через «Транснефть»), Казахстан (через «Казмунайгаз»), структуры Chevron, «Лукойла», ExxonMobil, СП «Роснефти» и Shell.