Индия запускается в пятницу новая топливная смесь с 85%-ным содержанием этанола в рамках программы гибкой топливной мобильности третьего по величине в мире импортера сырой нефти, направленной на снижение зависимости от импорта нефти.
Топливо E85 было официально представлено на церемонии в Нью-Дели в присутствии министра нефти и природного газа Индии Хардипа Сингха Пури.
В четверг Пури запущен Первый в Индии легковой автомобиль с гибким топливом от Maruti Suzuki в Нью-Дели. Транспортные средства с гибким топливом могут работать на различных смесях этанола и бензина: от E20 до E100.
По словам министра нефти, Индия теперь имеет возможность производить этанол из различных источников сырья, таких как дробленое зерно, сельскохозяйственные отходы, бамбук и морские водоросли.
NITI Aayog, правительственный аналитический центр, официально классифицирует транспортные средства с гибким топливом (FFV), работающие на этаноле, включая автомобили, работающие на смесях с высоким содержанием этанола, таких как E85, как автомобили с нулевым уровнем выбросов.
Топливо E85 также производит почти нулевые выбросы твердых частиц (ТЧ), что делает автомобили с гибким топливом многообещающим решением для решения растущей проблемы загрязнения воздуха в стране, заявило правительство в четверг.
«Автомобили с гибким топливом предлагают Индии практическое решение по сокращению импорта сырой нефти, укреплению сельской экономики за счет спроса на этанол и продвижению низкоуглеродной мобильности», — Пури. сказал во время презентации первого мотоцикла с гибким топливом от Hero MotoCorp в Нью-Дели на этой неделе.
Индия, почти 50% импорта которой зависит от поставок нефти с Ближнего Востока, в последние месяцы изо всех сил старалась диверсифицировать свои закупки, в том числе за счет увеличения российского импорта. рекордные максимумы на фоне отказа США от погрузки российской нефти в танкеры.
Самая густонаселенная страна мира страдает от кризиса, который нанес ущерб не только запасам сырой нефти, но и запасам основного топлива для приготовления пищи – сжиженного нефтяного газа (СНГ). Нефтеторговые компании Индии подняли цены на топливо в четвертый раз менее чем за месяц, после двухмесячного сдерживания повышения цен после начала войны.
Экономические проблемы Индии усиливаются с каждым днем, поскольку Ормузский пролив остается закрытым. Одним из наиболее эффективных развивающихся рынков за последние годы является изо всех сил пытаюсь сдержать нефтяной шок, который распространяется на потребительские цены, валютные резервы, текущие счета и экономический рост.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
