Консерваторы из фракции свободы Палаты представителей приветствовали принятие поправки к законопроекту об ассигнованиях, которая отменит так называемый автоматический «выключатель» эпохи Байдена.
«Деньги налогоплательщиков не должны финансировать систему наблюдения, которая рассматривает каждого законопослушного американского водителя как подозреваемого. Поскольку мы работаем над решением вполне реальных проблем, мы не можем допустить, чтобы наши конституционные свободы были уничтожены или создать мир, в котором каждый американский водитель становится узлом для сбора данных», — заявил член палаты представителей Майкл Клауд (республиканец от Техаса) в письменном заявлении Breitbart News.
Когда в 2021 году при администрации Байдена Конгресс принял так называемый Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, он содержал Закон о прекращении вождения в нетрезвом виде.
Законодательство требует от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) разработать новые правила, которые потребуют от автопроизводителей установить технологию борьбы с вождением в нетрезвом виде в течение пяти лет. Закон предписывает агентству установить в автомобилях «пассивную систему», которая бы контролировала действия водителя, определяла уровень алкоголя в его крови (BAC), равный и превышающий 0,08, что является законным пределом, а также предотвращала или ограничивала работу транспортного средства всякий раз, когда обнаруживается ухудшение состояния водителя.
Закон разжег споры о том, что правительство планировало установить государственный «выключатель» на всех транспортных средствах.
Некоторые автомобильные системы уже контролируют глаза водителя, а другие используют акселераторы для определения стабильного воздействия на рулевое управление. В рамках законодательного мандата НАБДД может обязать такие системы.
Организация «Матери против вождения в нетрезвом виде» (MADD) утверждает, что эта технология может спасти «более 10 000 жизней каждый год».
В среду Клауд вместе с представителями Селестой Малой (R-UT) и Мари Глузенкамп Перес (D-WA) предложили поправку о прекращении финансирования реализации так называемого «выключателя». Комитет принял поправки 33–26.
Председатель фракции свободы Палаты представителей Энди Харрис (республиканец от штата Мэриленд), также являющийся членом Комитета по ассигнованиям, заявил Breitbart News в письменном заявлении: «Федеральное правительство, контролирующее вашу машину во имя безопасности, является откровенной антиутопией. Американцы хотят свободы, а не Большого Брата, катающегося на дробовике».
Он добавил: «Конгресс должен отключить аварийный выключатель до тех пор, пока мы не будем уверены, что наши права защищены — и поэтому мы должны отказаться от радикального мандата Байдена прямо сейчас. Поправка Клауда — правильный шаг к тому, чтобы нажать на тормоза в этой неготовой к прайм-тайму политике».
Генеральный директор MADD Стейси Д. Стюарт заявила в заявлении о поправке:
Давайте внесем ясность. Это было голосование за отмену закона. Это была победа многих лет неточных утверждений о законе, призванном предотвратить вождение в нетрезвом виде и спасти жизни. Голосование превращает двухпартийное требование о регулировании автомобильной безопасности в возможность проведения исследования, посылая тревожный сигнал жертвам и выжившим, которым обещали значимые действия по борьбе с преступлением, которое продолжает убивать 32 американца каждый день.
Член палаты представителей Эндрю Клайд (республиканец от штата Джорджия) заявил в заявлении для Breitbart News: «Правительство никогда не должно иметь полномочий брать под контроль американские автомобили. Технология Kill Switch — это кошмар-антиутопия, который мы должны решительно отвергать и побеждать на каждом шагу. Я невероятно рад, что поправка об отключении Kill Switch была принята при моей поддержке, и я с нетерпением жду продолжения борьбы с моими консервативными коллегами, чтобы гарантировать, что этот мандат Большого Брата эпохи Байдена никогда не вступит в силу».
