Европейская комиссия готовится принять на следующей неделе программный документ, в котором будет рекомендовано снизить налоги на электроэнергию и сетевые платежи, поскольку ЕС стремится уменьшить воздействие кризиса в Ормузе на домохозяйства и промышленность, сообщили источники, знакомые с планом. Блумберг в понедельник.
Различные государства-члены ЕС уже предприняли шаги по поддержке домохозяйств и бизнеса в нескоординированных национальных мерах по смягчению последствий второго крупного энергетического кризиса за четыре года.
Теперь Комиссия собирается принять 22 апреля политический документ, в котором будут изложены рекомендации по снижению налогов и сокращению сетевых сборов в качестве средства стимулирования внедрения возобновляемых источников энергии на фоне резкого роста цен на природный газ, который привел к резкому росту цен на электроэнергию для потребителей.
Ожидается, что в документе также будет рекомендовано снизить налогообложение электроэнергии и обеспечить более льготное налогообложение электроэнергии, чем ископаемого топлива, согласно источникам Bloomberg.
Энергетический кризис в Европе уже ощущается резким ростом цен на бензин, дизельное топливо и природный газ, а на рынке авиакеросина существует реальная угроза того, что дефицит прибудет уже в начале мая.
«Мы не ожидаем каких-либо сбоев до начала мая, но если война продолжится, мы действительно рискуем перебоями в поставках в Европу в мае и июне, и мы надеемся, что война закончится раньше и риск поставок будет устранен», — заявил генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири. Скай Ньюс ранее в этом месяце.
Примерно в это же время Дэн Йоргенсен, европейский комиссар по энергетике и жилью, предупредил, что цены на нефть и газ не вернусь скоро достигнет довоенного уровня, даже если конфликт на Ближнем Востоке завершится сегодня.
В финансовом отношении 30 дней конфликта уже увеличили расходы ЕС на импорт ископаемого топлива на 16,2 миллиарда долларов (14 миллиардов евро), сказал Йоргенсен. сказал на неформальной встрече министров энергетики ЕС в конце марта.
Расходы ЕС на импорт в этом месяце еще больше выросли, и риски нехватки топлива стали слишком реальными, поскольку поставки оказались заблокированы в Ормузском проливе, а цены на нефть и газ стремительно растут.
Майкл Керн для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
