Пустой супертанкер под флагом России прошел Ормузский пролив и направился в Персидский залив, а его первоначальным пунктом назначения стала трансляция иранского острова Харг, сообщает Bloomberg. сообщил в пятницу, ссылаясь на данные слежения за судами.
Очень крупный нефтеносец (VLCC) Arhimeda, построенный в 2000 году, вошел в Персидский залив из Ормузского пролива поздно вечером в четверг, поскольку рынок и аналитики сосредоточены на отслеживании того, как сейчас обстоят дела с движением через этот узкий проход после объявления о прекращении огня, объявленного во вторник вечером.
Архимеда приняла флаг России в январе этого года, согласно данным Bloomberg. Последним известным грузом, который перевезло судно, была партия венесуэльской нефти Merey в августе 2025 года, за несколько месяцев до того, как США взяли под контроль экспорт нефти Венесуэлы.
Архимеда, ранее называвшаяся Визури, была внесена в черный список Министерства финансов США из-за ее связей с торговлей иранской нефтью.
Хотя «Архимеда» совершила редкий заход в Ормузский пролив, движение транспорта практически остановилось даже после прекращения огня.
Иран продолжает контролировать транзит через Ормузский пролив и публично заявляет, что будет взимать плату за проезд с судов, использующих этот узкий проход.
Вопреки ожиданиям рынка относительно быстрого возобновления движения судов, «прекращение огня не привело к возобновлению открытия Ормузского пролива, и транзит остается под жестким контролем», — заявила морская разведывательная компания Windward в своем отчете. примечание в четверг.
По данным компании, около 3200 судов остаются на мели к западу от Ормузского пролива, в том числе около 800 танкеров и грузовых судов.
По данным Windward, в последние недели часть транспортных потоков через Оман и порты восточного побережья Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) реструктуризировалась, вместо того чтобы вернуться к нормальному состоянию.
«Объемы транзита остаются низкими и крайне избирательными», — заявили в аналитической компании, добавив, что «ни один крупный оператор или нефтяная компания не возобновил деятельность».
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
