Восстановление нормальных потоков авиатоплива по всему миру займет месяцы, даже если сегодня Иран вновь откроет Ормузский пролив, предупредил глава Международной ассоциации воздушного транспорта.
«Если он снова откроется и останется открытым, я думаю, что ему все равно потребуется период месяцев, чтобы вернуться туда, где необходимо обеспечить поставки, учитывая перебои в работе нефтеперерабатывающих мощностей на Ближнем Востоке, которые являются важной частью глобальных поставок нефтепродуктов, а не только авиакеросина для других продуктов», — сказал Уилли Уолш, генеральный директор ИАТА, цитирует Reuters.
Рост цен на авиационное топливо с начала войны США и Израиля против Ирана ударил по прибыльности авиакомпаний, которые начали повышать тарифы на авиабилеты и приостанавливать полеты, чтобы сдержать последствия войны с Ираном, которая за последний месяц привела к более чем удвоению цен на авиационное топливо.
Рынок продуктов оказался под более серьезным стрессом, чем рынки сырой нефти, поскольку война привела к перебою в поставках нефти и топлива и привела к астрономическим максимумам премий за реактивные самолеты и дизельное топливо по сравнению с Brent. Нигде стресс не был более серьезным, чем в случае с падением цен на авиационное топливо, что сигнализирует об острой ценовой боли для авиакомпаний и потребителей в будущем.
По данным IATA, цены на авиакеросин выросли на 132,1% по сравнению с прошлым годом и составили $209 за баррель. В региональном масштабе цены на авиакеросин в Азии самые высокие — 228 долларов за баррель, а в Северной Америке самые низкие цены — в среднем 192 доллара за баррель. Однако, как показывают данные, даже это увеличение более чем на 100% по сравнению с прошлым годом.
«Таким образом, после того, как мы начнем поступать сырую нефть, появятся (перерабатывающие) мощности, но это займет некоторое время, и, учитывая такой высокий уровень распространения крекинга, я думаю, это дает нефтеперерабатывающим заводам стимул увеличивать производство реактивного топлива», — сказал Уолш.
Ирина Слав для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
