Нынешний энергетический кризис хуже, чем нефтяной и газовый кризисы 1973, 1979 и 2022 годов, вместе взятые, поскольку мы являемся свидетелями беспрецедентного шока поставок из ключевого региона-экспортера, Ближнего Востока, по словам Фатиха Бироля, исполнительного директора Международного энергетического агентства (МЭА).
«Мир никогда не сталкивался с перебоями в энергоснабжении такого масштаба», — заявил Бироль французской газете. Ле Фигаро в интервью, опубликованном во вторник.
Продолжающийся кризис с перекрытым Ормузским проливом «более серьезен, чем кризисы 1973, 1979 и 2022 годов вместе взятые», добавил глава МЭА.
По мнению Бироля, развитые страны пострадают от более высокой инфляции и перебоев в поставках, но развивающиеся страны и развивающиеся рынки сталкиваются с еще большими рисками из-за заоблачных цен на энергоносители и продукты питания.
МЭА в прошлом месяце запустило самый крупный когда-либо скоординированный релиз акций нефтяных компаний, чтобы закрыть дефицит, образовавшийся из-за остановки поставок в Ормузе. В настоящее время он координирует крупнейшее экстренное высвобождение запасов нефти с тех пор, как оно было создано в 1970-х годах во время арабского нефтяного эмбарго.
МЭА подал сигнал оно могло бы прибегнуть к еще одному выпуску запасов, хотя текущий выпуск в 400 миллионов баррелей все еще обрабатывается и прорабатывается странами-участницами, а фактические поставки только сейчас начинают поступать на рынок.
В своем ежемесячном отчете в марте агентство предупредило, что война на Ближнем Востоке создает самый большой перебой в поставках в истории нефтяного рынка, поскольку потоки нефти и нефтепродуктов, составляющие около 20 миллионов баррелей в день, через Ормузский пролив, сократились до минимума.
Из-за практически остановленного движения, ограниченных возможностей обхода важного водного пути и заполнения хранилищ страны Персидского залива сократили общий объем добычи нефти более чем на 11 миллионов баррелей в день (баррелей в сутки), сообщает МЭА. говоритотметив, что «в отсутствие быстрого возобновления судоходных потоков потери поставок будут увеличиваться».
Майкл Керн для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
