Япония готовится начать выпуск сырой нефти из запасов, находящихся совместно страной и производителями нефти, а также национальных запасов, заявил премьер-министр Санаэ Такаити в посте X.
Это объявление последовало за началом выпуска нефти из частных запасов в начале марта, второй выпуск нефти начнется позднее в этом месяце в неустановленную дату, а выпуск нефти из национальных запасов начнется 26 марта.
«Посредством этих мер мы будем реагировать всеми силами, чтобы минимизировать воздействие на экономическую деятельность», — сказал Такаичи, отметив, что правительство Японии начало субсидировать бензин, дизельное топливо, мазут и авиакеросин.
Reuters напоминает, что Япония выпустит 80 миллионов баррелей нефти и топлива из своего государственного резерва в рамках скоординированного выпуска Международным энергетическим агентством 400 миллионов баррелей. Объем нефти, совместно хранящейся в Японии государством и тремя производителями Персидского залива — Саудовской Аравией, Кувейтом и ОАЭ, — составляет 13 миллионов баррелей, что достаточно для покрытия семидневного потребления в Японии.
Тем временем министр финансов страны заявил, что правительство готово сделать все возможное, чтобы сохранить стабильные цены на энергоносители. Заявление последовало за сообщением Reuters о том, что кабинет Такаити рассматривает возможность вмешательства на рынок нефтяных фьючерсов.
«Широко распространено мнение, что спекулятивные движения на фьючерсных рынках сырой нефти также влияют на валютный рынок», — заявил министр Сацуки Катаяма, цитируемый изданием. «Как японское правительство, принимая во внимание влияние, которое движение валюты оказывает на жизнь людей и экономику, мы полны решимости предпринимать решительные действия всегда и на всех фронтах», — добавила она.
Бедная ресурсами Япония в подавляющем большинстве зависит от импортируемых энергоносителей. Что касается сырой нефти, японские нефтеперерабатывающие заводы полагаются на импорт с Ближнего Востока до 95% своего сырья. Большая часть нефти поступает из Саудовской Аравии, Кувейта, Объединенных Арабских Эмиратов и Катара. Около 70% этих поставок с Ближнего Востока обычно прибывают в Японию на танкерах, следующих через Ормузский пролив.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
