Раскол в «глобальном порядке» угрожает гармонии в энергетической политике, предупредил глава Международного энергетического агентства.
«Мы видим раскол в мировом политическом порядке в целом, и, конечно, это отражается на энергетической сцене. Разные страны выбирают разные пути с точки зрения энергетики и изменения климата», — сказал Бироль в интервью Financial Times.
Предупреждение последовало за отменой Агентством по охране окружающей среды США так называемого заключения об угрозе, которое послужило основой для политики, ориентированной на изменение климата, принятой в значительном количестве во время администрации Байдена. В выводе говорится, что углекислый газ, метан и еще четыре газа вредны для здоровья и благополучия людей.
Это был последний шаг администрации Трампа по отмене климатических правил и законодательства Байдена, поскольку она отдает приоритет энергетической безопасности – и энергетическому доминированию – над сокращением выбросов.
Тем не менее, даже Европейский Союз, который последовательно заявляет, что сокращение выбросов по-прежнему является приоритетом номер один, отказался от некоторых своих новых правил и обязательств под давлением делового мира, который несет расходы по этим обязательствам вместе с потребителями.
Запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, введенный в 2035 году, например, был пересмотрен и больше не является завершенной сделкой, и теперь власти в Брюсселе обдумывают способы снижения затрат на электроэнергию для промышленных потребителей в попытке предотвратить полную деиндустриализацию блока. Пересмотр торговли разрешениями на выбросы также стоит на повестке дня, поскольку химическая промышленность призывает к срочной модернизации системы и отмене запланированного поэтапного отказа от разрешений на свободный углерод.
Изменение климата «отошло на второй план в международной политической повестке дня», заявил на этой неделе Бироль, резюмируя последние тенденции в энергетической политике. Этот шаг вниз по повестке дня дошел даже до Китая, который в этом году сократил субсидии на электромобили, что сразу же отразилось на продажах, приведя к ежемесячному падению на 20%.
Ирина Слав для Oilprice.com
Еще больше полезного для чтения на сайте Oilprice.com
